Il me semble que la plupart des voitures n’acceptent plus les PV de hayon, ça exerce trop de pression en traction sur le hayon et ça peut le déformer. Et avec un spoiler, clairement, tu peux oublier.
Jusqu’au début du flanc arrière j’adhère au style, c’est un beau relifting. Mais le derrière, non non et non, celui de l’IS Gen 3 est tellement mieux. Je ne parlerai pas de l’intérieur qui est une vaste blague, une régression.
Si c’est pour sortir ça ils peuvent se la garder hors d’Europe.
Je viens de faire un tour avec la Hyundai i30 de mon pote. C’est bluffant, une vraie bombinette.
Ah pardon je n’ai pas précisé, c’est une i30 N.
Sur circuit il est bluffé elle est extra, il crame les mélange RS.
Très peu de pertes de motricité, petits petaradamement au changement de rapport, très rigolo !
Comme ;pistarde familiale, elle est vraiment marrante. Je l’accompagnerai peut être à Fay en juillet, avant d’y aller avec la mienne…
Bah oui il a besoin de s’exprimer ce petit V8 !
Puis j’ai ouïe dire (je précise pour les tatillons de l’ortho que la faute est volontaire) que le rétrogradage vers la plage de régime haut flatte bien le conduit auditif, de même que le rupteur… Un vrai orgasme sonore.