Pour ou contre les 4X4 en ville?

Au fait les 10 avantages du 4x4, c’etait aussi pour montrer que ce n’est pas tant le vehicule sinon le conducteur qui est responsable de l’image que l’on en a :wink:

bien sur, ca semble si évident. Mais si ca l’était autant pour tout le monde, ce topic n’aurait pas déja tant de posts :stuck_out_tongue:

Je crois que c’est clair :stuck_out_tongue:

au fait, meme un Hummer qui se prend une autre bagnole, ca fait mal :

http://wwwstud.hint.no/~morteeg/Humor/Hummer%20H2.JPG

:stuck_out_tongue: (oula, ca va troller, j’le sens)

Ca vient pas du site FUUH ou un truc du genre? :smiley:

Et puis vu la photo, je pense plutot à un impact par l’arriere pour le pickup :wink:

je ne sais pas du tout d’où cette image vient, si ce n’est de la partie image de google [:yeoh]

il est où le 38T qui a heurté les deux véhicles ? :stuck_out_tongue:

nan, tu n’y es pas, c’était un train :oui:

[:yeoh]

En surfant, je suis tombé sur ca : http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_frontal_1997.jpg
http://www.crash-test.org/marques/citroen/xantia_conducteur_1997.gif
Le crash-test de la Xantia de 1997. Ca fait vraiment très peur de voir ca !

désolé pour le HS :jap:

héhé, on va tomber dans un topic sécurité routière :slight_smile: Pour votre information les constructeurs font des crash test jusqu’à 70km/h, mais ne montrent JAMAIS à quoi ressemblent les bagnolles après… et pour cause, de face, contre un mur, à 70 ils peuvent au mieux assurer la survie du mec…

c’est sur, ce serait plus intéressant de faire les tests à 130km/h, voire à la Vmax de chaque véhicule, pour ceux qui habitent en Allemagne.

Mais bon, c’est impossible de faire des crash tests à de telles vitesses (quoi que, le 130 serait surement réalisable, mais pas les 200 ou plus)

le H1 c’est un tank, spa du jeu [:yeoh]

C’est pour le gibier en ville… [:devil3]

[:athena]

exact :oui:

A Mulhouse, il a souvent des sanglier et autres Mammouth en ville :oui:

[:nexath]

http://www.delmkd.cec.eu.int/en/concordia/photo%20library/EU%20EQFrench%20P4.JPG

C’est nul à chier la conduite :lol:

Jamais conduis de véhicules militaire américains [:kamaga]

Tout cas le P4, dur dur sans direction assistée…

Pis avec ta super5 tu restes sur du tarmac ca va… Quand tu dois rejoindre le bivouac dans la verte c’est autre chose :smiley:

Le truc avec un P4, y a jaaaaaaaaaaaaamais de manoeuvres ricrac :stuck_out_tongue:

T’as qu’à croire :smiley:

Non non non, en P4, on se fait la place quand y en a pas :whistle:

Sauf quand faut rentrer une dizaine de P4 dans un hercule, faut manoeuvrer :wink: