La ou je bosse, ville légérement bourgeoise, c’est pas devant la boulangerie que tous les soirs je vois les voitures se mettre systématiquement sur le passage piéton ou en double file, mais devant le traiteur. 
Bon, scusez pour ce HS, car la évidemment c’est pas spécifiquement des 4x4. 
Neuilly?
chez Fauchon?
Il a dit “légerement” !
T’es pas loin, ça touche effectivement au bois de boulogne
( j’suis pas brésilien 
)
Voir à ce sujet “Fou d’Irène” quand Jim Carrey bousille la voiture d’un mec pensant qu’il squatte la place d’handicapé. :whistle:
C’est balèze 4 places et un passage pieton 
Il a dû manger sec là.
J’ai connu un gars qui s’est pris 270 d’amende pour avoir pris une place handicapés, et empiété de 15cm sur celle d’à côté (2 x 135 en fait), plus deux non-paiement de parcmètre (un pour chaque place occupée) plus une mise en fourrière.
J’ai pas lu le topic mais bon vlà mon troll ^^
Le 4x4 c’est une bagnolle de beaufs à la ville évidement. Quel intérêt d’un engin pareil ? En cas où la DDE aurait eu la main un peu lourde sur les ralentisseurs ? EDIT: évidement on peut toujours se faire plaisir car on aime ce genre de voiture, mais bon souvent ca n’est pas le cas et ca accompagne merveilleusement bien le portable en conduisant et le respect très aléatoire du code. Genre : moi je suis plus haut sur la route, alors tu gerbes avec ta merde de twingo (vécu)[/edit]
Soyons sérieux… ca prend vachement de place ces machins là, alors qu’on gallère déjà pour se garer. D’ailleurs moi je dis ils devraient payer le parcmètre plus cher vu qu’ils squattent 50% de place en plus que ma twingo ^^ Remarquez c pareil pour les grosses grosses berlines
Plus sérieusement le 4X4 c’est comment proposer de la grosse bagnolle à ceux qui compensent quand on ne peut pas franchement les faire plus longue… Alors on a fait des machins plus hauts.
Par ailleurs ces engins sont dangereux car ils pèsent très lourd et donc exterminent les autres voitures en cas d’accident…
allez +1
Tu veux dire que c’est genre chacnu pour soi?
Parce que je pense pas queça soit le cas dans les patelins de 125 habitants
Sinon, juste une precision, même sur deux places sans payer tu ne peux recevoir deux fois la même amende
Ce que j’aime bcp avec les anti 4x4, c’est leur impartialité, à base de Comparaison de Classe G AMG avec Clio 1L5D
Bizzare, car j’ai bien vu le PV et il avait tout payé en double (sauf la fourrière bien entendu).
Les avantages de rouler en 4x4 (un vrai de vrai) BJ40 de Toyota :
%20Canvas%20Top.jpg)
Précisons que ce tout-terrain mesure 3.87 m de long pour 1.66 de large (soit des mensurations inférieures à celle de la plupart des compactes du marché :oui:)
Premier avantage :
Si vous n’êtes pas un génie de la manoeuvre (un peu comme moi [:siffle], vous apprécierez les larges et solides pare-chocs en fer qui vous permettront d’utiliser la technique du “pousse-pousse” sans risquer d’abîmer votre peinture. Pas de pare-chocs éraflé et maculé de peinture du véhicule garé derrière vous.
C’est votre voisin qui devra faire ensuite un tour chez le carrossier pour réparer les dégâts. Vous l’aurez compris : avec de tels pare-chocs, pas besoin de pare-buffle car ils sont de véritables repoussoirs pour tout automobiliste qui prend soin un minimum de sa voiture. Ames sensibles s’abstenir. Le 4X4man n’est pas civique :non: :P.
Deuxième avantage :
Les places dans les grandes agglomérations étant de plus en plus rares, il n’est pas évident de se garer même pour 5 minutes. Avec un 4 x 4 de ce genre, pas de problème puisque même les trottoirs les plus hauts ne vous résisteront pas. Avec une inclinaison pouvant aller jusqu’30°, vous allez pouvoir escalader la plupart des ronds-points ou autres bordures, sans tenir compte de votre hauteur de caisse.
Donc si ça bouchonne place de l’Etoile, on vous demandera juste de bien viser pour pas abimer l’arc de triomphe, hein? :lol: :lol: :lol:
Troisième avantage et non le moindre est la difficulté pour les forces de l’ordre d’enlever votre véhicule :o .
Avec un poids dépassant les 2 tonnes, les Toyota utilisés par les services préfectoraux et municipaux auront du mal à soulever votre 4 x 4 ( le poids des 2 véhicules étant à peu près similaire), surtout si vous équipez votre tout-terrain de pneus :P.
Vous représenterez également un réel casse-tête pour les fourrières se trouvant dans les parkings souterrains qui seront trop bas pour accueillir votre voiture. Le personnel habilité aura tendance à prendre toutes les autres voitures avant la vôtre. Facilité oblige.
Quatrième avantage :
L’une des principales particularités d’un tout-terrain est sa hauteur. Impression d’être dans un camion dominant totalement le flot de circulation.
Une position idéale pour anticiper toute situation qui pourrait devenir, sans cela, rapidement critique. Une posture parfaite pour observer les routes à prendre et éviter les embouteillages (le GPS c’est dépassé :ane:).
Cinquième avantage (désolé pour les dames qui me liront :whistle: )
Autre agrément de cette position de conduite, vous vous délecterez en cette période estivale :sol: des belles jambes et des beaux décolletés de vos voisines de feux. Vous bénéficiez d’un point de vue inédit et irremplaçable.
Et de six!
Avec sa taille impressionnante, un 4 x 4 en impose en ville. Voici un argument de poids car plus aucun conducteur ne vous grillera la priorité (haha! :ane:). Vous allez pouvoir désormais circuler en toute tranquillité sans vous préoccuper des autres automobilistes. Une paix royale.
Oui, le conducteur de 4x4 est un gros égocentrique égoiste :oui:
Et il vous merde
Avantage numéro sept :
Dans les grandes villes, il n’est pas rare de se faire serrer par des automobilistes qui tentent de “s’incruster” dans la circulation.
Désormais, toute tentative se soldera par un échec :non:.
Les audacieux qui insisteraient trop se heurteront à vos pneus, ce qui équivaudrait à un usure prématurée de leur carrosserie et des traces de gomme à n’en plus finir.
Huitième avantage, le 4x4 et votre permis!
Alors que le gouvernement fait actuellement la chasse aux chauffards, pas de souci de ce côté-là pour vous car vu le bruit et la puissance du moteur (85 ch), vous êtes loin de battre des records. La vitesse de croisière étant de 120 km/h ; il est préférable de circuler toujours à 10 ou 15 km/h en-dessous des limitations. Fini le stress à la vue d’un uniforme :super:.
Neuvième avantage :
Autres points forts de ce type de véhicule, ses capacités de chargement et de traction. Avec ses banquettes arrières repliables sur les deux côtés, le Toyota BJ peut se transformer du fait de sa hauteur de toit en partenaire idéal pour vos escapades sportives, familiales ou même vos déménagements. La possibilité également de tracter des charges pouvant atteindre jusqu’à 2700 kg vous comblera.
Là à Paris, ça sert tous les jours :oui:
D’autres part, il contribuera à la paix des ménages. Madame pourra transporter sans aucun problème toutes ses affaires qui d’habitude ne tiennent que difficilement dans votre berline :ange: .
Aller, le dernier et c’est fini
Dernier atout, non négligeable, la quasi-impossibilité de crever. Fort de pneus conçus spécialement pour le franchissement, le Toyota BJ40 peut affronter en toute quiétude n’importe quelle route et il faudrait un clou ou un tesson de bouteille énorme pour dégonfler l’un de vos boudins. Voici une corvée de moins…
Bah oui, le conducteur de 4x4 est un riche bourgeois qui n’a pas de temps à perdre en de basses besognes
:lol:
:kimouss:
C’est adaptable sur une Escort, ces pare-chocs ?
ezeckiel2k > t’as résumé avec humour à peut près tout ce qui casse les cacahuètes avec ces saloperies d’engins ^^
T’as aussi les artistes des feux, ou comment faire du style là où il y en a vraiment pas besoin.
La dernière en date : veilleuses + anti brouillards en pleine journée…
On est vraiment entourés d’imbéciles quand même ^^ Codes la nuit, phares si besoin est, anti brouillard quand il y a du brouillard ou BEAUCOUP de pluie.
Ca tient en une phrase c’est quand même pas compliquer à assimiler ^^
en ce moment, ce qui fait fureur, c’est veilleuse bleu plus les AB, ou encore des codes bleus, jaunes pétante ou encore rose et bien sur les AB.
Tous ceux là ont eu droit à mes feux de routes et bien sur aux AB arrières si nécessaire.
D’accord, c’est idiot, mais ca “défoule” [:______]
+oo