En fait je crois avoir capiche : il faut repositionner la manette des gaz (ouais, même avec l’autothrust :paf:) sur le premier cran pour qu’il monte à une allure “normale” et s’arrête quand il le faut 
Par contre j’ai pas switché entre le heading et le nav à temps donc j’ai raté le premier waypoint, ce con d’avion a fait demi-tour plutôt que de passer au suivant directement :paf:
Mais j’y arriverais un jour, si si :ane:
Niveau extérieur t’en penses quoi ? moi je trouve qu’il leur manque quelque chose…mais je sais pas quoi :o
Je trouve surtout qu’ils se ressemblent tous :ane:
Visuellement j’arrive pas trop à faire la différence entre un 318, un 319 ou un 320 :o
Mais c’est vrai qu’ils sont peut-être un peu “grossiers”, faut que je télécharge les livrées supplémentaires sur le site de Wilco pour voir si ça ne rend pas mieux :neutre:
L’A318 c’est facile il est ridiculement court :o
et le 321 est très long.
C’est le 319 et le 320 que je sais pas différencier :ane:
La taille de la boite à gants peut être ? [:shy]
(d’après Wikipedia, le 319 est plus court que le 320, suffit d’un ruban mètre :o )
Edité le 12/05/2009 à 18:11
:ane:
L’A318 j’ai un bug, le Load Manager fonctionne mais pas le Fuel Planner :paf:
http://img2.imageshack.us/img2/9062/2009512202451346.jpg
Oui c’est bien FSX, regardez l’altitude :nexath
Ya un leger bug sur cette voiture elle decolle a mort sur les bosses et sur l’eau :lol:
Mauvaise adhérence et tenue de route, c’est au moins un modèle américain ça :o
lol ça me fesait pareil avec un sous-marin sur FS2002 … mais moins haut lol !
Je suis monté jusqu’a FL820 :o
Non c’est un Mitsubishi :o
http://img212.imageshack.us/img212/7489/2009512205612824.jpg
:whistle:
Edité le 12/05/2009 à 21:38
Tu devrais plutôt essayer GTR2 :ane:
Je l’ai aussi mais bon :o
FSX, le jeu à tout faire :ane:
:lol:
Bientôt on trouvera des addons pour apprendre à faire la cuisine dans FSX :nexath . J’imagine bien le truc :
" Alors check list cuisson :
Ok, check list complétée, je demande l’autorisation au chef cuisto pour servir la 24L 8) "
Edité le 12/05/2009 à 22:32
:ane:
Bon, ayé, premier vol réussi avec l’A319 :o Un petit Marseille-Paris, pas trop mal passé même si y’a des trucs que j’ai pas encore pigé :ane: (notamment comment “sauter” des checkpoints quand lors de l’approche le contrôle nous éloigne de la route tracée).
Par contre, très zarb au taxiing, même les gaz à 0 il accélère tout seul :ouch:, y’a intérêt à jouer du frein :o
Et moi deuxième vol reussi avec le MD11, j’apprends a naviguer avec son FMC, c’est excellent 
Petit screen au dessus de Miami a FL270 en manoeuvre :
http://img242.imageshack.us/img242/1629/200951303233254.jpg
Ouep Cassin, j’avais remarqué qu’ils avancent tout seuls, et d’autres add ons c’est pareil… 
C’est avec lui que je viens d’apprendre les atterissages automatiques sur FSX, je savais pas comment faire avant :o
Si vous avez le MD11 et que vous savez pas l’utiliser ou si vous le voulez j’ai trouvé de bons tutos !
Edit : mefiez vous des containers :o
fr.news.yahoo.com…
Edité le 13/05/2009 à 02:49
http://www.flightsim.com/main/notams09/eddf0512.htm
Ça a l’air fun ce truc, me laisserai peut être tenter l’an prochain
Ouais, j’ai vu ça hier aux infos :paf:
Une mouette ça passe, ça déjà moins :o :ane:
Y’a IVAO aussi qui est réputé comme multi avec des vrais contrôleurs :oui: Jamais essayé non plus remarque :ane:
Petite ballade pour m’entrainer sur mon jouet, de Lisbonne a Paris, actuellement en vol
http://img200.imageshack.us/img200/5572/200951502045375.jpg
Edit : vol terminé au bout de 2h30 dans l’avion (2h de vol) avec énorme brouillard a Paris
Heureusement que je sais maitriser les instruments maintenant :o
Edité le 15/05/2009 à 02:47
Ça aide hein ?
Sauf quand ça lâche :o (par exemple dans la mission de vol courrier vers Yakutah, dans les missions difficulté Expert, 'l’est bien marrante celle là :o )
