Merci pour les précisions, je mettrais ça à jour demain
Pour les vitesses max de montée, on peut les avoir pour des avions du commerce (ceux de Carenado sont bien documentés), par contre ceux de base c’est la croix et la bannière pour arriver à trouver des infos :paf: Pour l’instant c’est tout ce que j’ai trouvé :ane:
Prochaine étape, aborder le Mooney pour causer du réglage du pas de l’hélice Et faut que je m’initie aux jets, j’ai toujours du mal à les compenser…
[quote="kev-47"]
Sinon vis à vis du VFR tu as toujours les zones aériennes (qui sont divisées en classes) d'effectives. Faire un tracé direct GPS ce n'est jamais le cas sauf en cas de conflit (!).
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Oui, j’ai zappé ça, parce qu’avec l’ATC de base c’est pas pratique, limite faudrait laisser la fenêtre ouverte pour savoir quand on peut demander la traversée d’une zone, on n’est pas assez bien prévenu je trouve (elles sont indiquées sur le GPS ? Y’a plein de lignes partout mais je ne me suis jamais trop penché dessus pour savoir ce qu’elles représentaient :ane: )
J’avais essayé au début mais ça n’a jamais marché (et je n’avais pas la connexion adéquate à l’époque), faudrait que je retente, je suppose que le logiciel a dû évoluer Mais sans autogen, bof quoi :neutre:
Normalement ça évite les zones tout seul quand tu fais le plan de vol dans FSX.
Après la réaction de l’ATC je n’en sais rien. Je n’ai fait un vol avec qu’une fois et je m’étais laissé guider par le contrôleur du début à la fin en changeant le pilote auto fur et à mesure :ane:
Ce n’est pas du tout réaliste pour du VFR car on dit toujours où on est. Que se soit quand on approche d’un aérodrome ou qu’il y a d’autres avions. La principale règle c’est voir et être vu.
Oui c’est vrai ça fait pauvre sans autogen Surtout quand on a un aniso foireux.
D’ailleurs je n’ai jamais réussi à avoir qqch de convenable sous FSX. C’est toujours flou à moyenne distance. Même dans X-plane c’est mieux géré
« Ca permet de critiquer Microsoft, c’est tendance » :lol:
Bah je ne savais pas qu’elle était autant haïe cette pauvre police :sweet: Après, pas évident de trouver une police style manuscrite que tout le monde a Il y en a rajoutées par des logiciels, pas moyen de savoir si un utilisateur d’un Windows « de base » (voire d’un Windows 95 ! :ane: ) va l’avoir ^^
(et pis d’abord c’est plus original que de faire ça en Times ou en Arial :o :ane: )
EDIT : en tous cas y’a plein de défenseurs de cette font dans les commentaires :bounce:
:MDR
EDIT 2 : au début j’étais parti en Braushcript, qui est pas mal aussi comme écriture « manuelle », mais y’a trop d’acronymes dans le domaine de l’aviation pour que ça soit viable :ane: Ecrire VOR ou NDB avec uniquement des lettres majuscules, cay moche :o
Sinon y’a Lucida Calligraphy ou Handwriting qui est pas mal aussi
Edité le 15/08/2011 à 23:37
Dites, vous connaissez le système EZCA pour FSX ? Ca permet de simuler les mouvements de tête et les secousses lors du vol ou du roulage (compatible avec le TrackIR aussi), des mouvements fluides entre les vues (vues que l’on peut configurer à volonté et autant qu’on veut) plutôt que de se téléporter de l’une à l’autre, etc…
Ca permet également de se « balader » où on veut à l’extérieur de l’avion, donc visiter les aéroports comme si on était à pied (ou en volant )
J’ai testé ce soir c’est franchement pas mal, hormis la compréhension du bousin qui n’est pas évidente au premier abord, mais une fois qu’on a pigé, c’est vraiment top :super:
Tiens je me suis fait une petite mission avec mon escadrille virtuelle sur DCS A10C! Du pur bonheur.
Mission simple… Destruction d’un convoi protégé par des SA-8. Assez simple de shooter les SA-8, la portée des MAV est supérieure.
Après, jsuis pas très bon au largage de GBU38 en CCIP.
Enfin bon, on a rasé la colonne et on est rentré entiers à la base. J’ai pris mon pied
Et faut que je m’initie aux jets, j’ai toujours du mal à les compenser…
(elles sont indiquées sur le GPS ? Y’a plein de lignes partout mais je ne me suis jamais trop penché dessus pour savoir ce qu’elles représentaient :ane: )
Surtout quand on a un aniso foireux.
