Non, j’ai tout viré sur le blog, je vais remettre celui-là ^^
Et comme j’ai viré FSGlobal, fini les terrains surélevés 
Au fait, à propos du numéro de l’avion qui s’affiche sur la carlingue automatiquement, ça se vire bien décochant « afficher le numéro de queue » sur la page de détails de l’appareil 
(enfin, uniquement sur les avions de base)
MUHUHAHAHAHAHA http://madbhaal.ironie.org/FSB2/images/smileys/fsb2_devil.gif
:ane:
Va en falloir plus pour me faire céder, moi :o
Aie pitié quoi, j’ai encore Mass Effect 2 et Dragon Age à finir http://static.pcinpact.com/images/smiles/pleure.gif
Edité le 09/07/2010 à 12:25
Un ptit tour de temps en temps là-haut c’est jamais du temps perdu [:lowe]
Hop hop hop, une deuxième étape tant que je suis chaud 
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/00-FP.jpg
Madrid Getafe (LEGT) - Casablanca Anfa (GMMC)
446 nm / 826 km
204 L de carburant
Pour un cumul de 1 029 nm / 1 906 km et 463 L consommés
Je viens de découvrir qu’on pouvait ouvrir les fenêtres, c’est cool :ane:
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/01-Depart.jpg
Prêt à quitter Madrid. J’ai retouché les textures des fenêtres pour essayer d’enlever l’effet bleuté, maintenant je me retrouve avec des vitres teintées (mais à l’intérieur on dirait qu’il n’y a plus de carreau du tout :paf:)
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/02-Pointdarret.jpg
C’est parti
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/03-Decollage.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/05-Montee.jpg
La traversée de l’Espagne
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/06-Espagne.jpg
Et voici Séville (c’est dommage, j’ai loupé Tolède un peu plus tôt, j’aurais pu aller m’acheter une jolie lame ^^)
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/15-Seville.jpg
Avec un Airbus au décollage
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/16-Seville.jpg
On commence à entrevoir les cotes, au loin
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/18-Cotes.jpg
Doublé par un Harrier ^^
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/19-Harrier.jpg
La ville de Jerez
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/21-Jerez.jpg
On n’a pas encore quitté l’Espagne qu’on devine déjà les cotes Marocaines
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/22-Cotes.jpg
Les derniers bouts d’Europe avant un petit moment
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/23-Cotes.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/24-Cotes.jpg
Les nuages ne m’auront pas permis de profiter du Détroit de Gibraltar 
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/25-Gibraltar.jpg
Et voici le continent Africain
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/28-Maroc.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/29-Maroc.jpg
Passage près de Tanger
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/30-Tanger.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/31-Tanger.jpg
Ca se désertifie
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/32-Maroc.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/33-Maroc.jpg
On longe un peu les cotes
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/34-Cotes.jpg
Et d’un seul coup, la purée de pois
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/35-Brouillard.jpg
Passage au-dessus de Rabat, que j’ai failli louper à cause du brouillard
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/37-Rabat.jpg
Une fois descendu pour l’approche sur Casablanca, on aperçoit les voitures au sol
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/38-Voitures.jpg
Satané brouillard, j’ai aperçu la piste au dernier moment… Beaucoup trop haut, descente en piqué pour l’attraper (ça a fait gueuler le co-pilote, mais les passagers n’ont rien dit :ane:)
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/39-Piste.jpg
Au final, atterrissage assez loin sur la piste à cause de la descente tardive (et brusque) qui aura demandé un peu de temps pour faire ralentir l’appareil avant le touché. Du coup je suis sorti par la dernière voie de circu, à l’autre bout ^^
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/40-Atterrissage.jpg
Quelques immeubles de Casablanca
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/41-Casablanca.jpg
Et on remonte toute la piste en sens inverse…
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/42-Remonteepiste.jpg
Oh, des (gros) copains
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/43-Avions.jpg
J’adore la girouette de cet aéroport :lol:
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/44-Girouette.jpg
Voilà, 2 étapes, 3 pays, 2 continents, belle moyenne :o
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%202/00-Map.jpg
Edité le 09/07/2010 à 17:52
Yeah Cassin ! :sol:
Prochaine étape ? 
Ouais mais sinon je ne les repère pas :ane:
Tour du Périph’ :o
[/quote]
Ca ne devrait pas prendre trop de temps, ça va, je devrais pouvoir le tenter en Cub :o
Ca dépend à quelle distance ils sont :paf: Quand la tour demande de repérer un zinc à plus de 5nm y’a qu’au numéro que je le voie :o
3ème étape
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%203/00-FP.jpg
Casablanca Anfa (GMMC) - Agadir Al Massira (GMAD)
213 nm / 395 km
95 L de carburant
Pour un cumul de 1 242 nm (2 300 km) et 558 L consommés
Un vol plus court que les précédents donc (ça change :D) Et je me suis aperçu APRES le vol que Fraps n’avait pas fonctionné et je n’ai pas conséquent aucun screenshot :riva: :grrr:
Donc je vous ai trouvé des photos pour compenser :o :ane:
Départ de Casablanca
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%203/casablanca.jpg
Passage au-dessus de Marrakech
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%203/Marrakech.jpg
Pour arriver jusqu’à Agadir
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%203/Agadir.jpg
Elles sont super réalistes mes scènes, hein ? :ane: :lol:
(:riva:)
Ceci dit, vol tranquille malgré quelques turbulences et une grimpette à 11 500 pieds pour passer au-dessus des derniers contreforts des montagnes de l’Atlas, entre Marrakech et Agadir (j’avais prévu des masques à oxygène pour mes passagers, au cas où :D)
Le brave Cessna a eu du mal à monter jusque là (il en avait plein cul sur la fin :o ) mais il a tenu le choc. Détail sympa, lors de la descente j’ai vraiment entendu le moteur reprendre son souffle petit à petit au fur et à mesure que la teneur en oxygène remontait
Désolé pour ce fond-bond de Fraps, je me rattraperais la prochaine fois ^^
http://i219.photobucket.com/albums/cc26/Cassin1306/FSX/Tour%20du%20monde%202/Etape%203/00-Map.jpg
Edité le 16/07/2010 à 17:11
Je voyais juste le haut de ta première photo en commençant à lire le texte, j’ai rapidement descendu en me disant « ZOMG c’est quoi cette scène hyper-réaliste ? :etonne: ». Je suis un peu déçu là pour le coup
C’est une pré-alpha de FS12 en fait :sol: :ane:
Je viens de finir pour la seconde fois, et avec succès, le vol tutorial du PMDG MD-11. :love: La première fois en 3h :paf: et la deuxième en 2h.
Vraiment génial. Bon, dans le tuto tout ce fait presque automatiquement et il me reste beaucoup, beaucoup de choses à apprendre sur ce coucou. Ca risque d’être sympa mais dur, mais si ça l’est trop, je referai le vol tuto uniquement :ane:
Faudrait que j’essaie un PDMG, pour voir, depuis le temps que j’en entends parler ^^
Il faut bien aimer tout ce qui est préparation de l’appareil plus que le vol en lui-même ou tout cas tout autant.
Dommage qu’ils n’ont pas de version démo car ils coutent assez chers et si tu n’aimes pas, c’est de l’argent vite gâché. J’ai longtemps hésité aussi et puis je me suis dit : « soyons fou » et pour le moment je ne regrette pas d’être fou.
Et en diminuant la richesse moteur il gueulait toujours ? (car sinon normal de perdre beaucoup de puissance).
Règle de sécurité n°1 en cas de panne moteur au décollage :
Ce qui est dommage dans fsx c’est que c’est mal modélisé, car sinon on peut utiliser la sortie du deuxième cran pour passer au dessus d’un obstacle vu au dernier moment ou mal jugé, grâce à l’excés de portance que ça provoque)
Seulement si on a le temps on cherche la cause du problème.
Si vous voulez je peux vous scanner un peu de paperrasse vis à vis des procédures en cas d’urgence, ça doit bien y être !
A la limite la première photo aurait pu être celle d’une scène, quand on voit la qualité de certains ! 
Ah oui au dessus d’une ville à moins d’être en hélico …
Tiens ça me rappelle la vidéo des types qui atterrissent sur la route. D’ailleur c’est à quoi ça me fait penser quand je passe en voiture sous les ponts sur l’autoroute !
La chance de n’avoir aucun mort et l’avion qui n’explose pas. Il vaut mieux penser à couper carburant et batterie si possible avant impact, ça sauve des vies.
C’est l’avantage du Skyhawk, comme il ne vole pas vite il ne se crashe pas vite :ane:
J’essaierais d’y penser la prochaine fois au carburant et à la batterie, même si je ne sais pas si FSPassenger va jusqu’à gérer ça
Juste un petit screen au passage, un 747-400 « HS » peu à près son décollage de EDSB en Allemagne
http://tof.canardpc.com/preview2/490c88cb-67ce-409a-af7a-c0dee4451d33.jpg
Vi, mais avec FSPassengers la touche V est ré-utilisée (par dessus les touches par défaut) pour régler la vitesse de l’autopilote
Faut que je la réaffecte autre part ^^
Comment ça HS ? 
A moins que ça soit vis à vis des autocollants qui servent de texture qui se sont décollés de la carlingue
