C’est même pas vrai d’une part, et d’autre part, hé ben… hein … dis hé … ho hein… voilà ! :ane:
[quote=« Com[A] »][quote=« Nightwrath »]
James Bond il aurait déglingué le chinois à la petite cuillère , aurait fait exploser une aile de l’hôtel et se serait barré en aston avec un sourire.
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Tu as oublié : entre temps, il séduit la femme top-modèle du PDG chinois, couche avec elle dans des draps de satin, puis fais exploser l’aile de l’hotel etc… 
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Ta oublier qu’il tue les 5 types cacher dans l’armoire de la chambre et aussi le serpent qu’ils avaient mis dans la baignoire.
China’s new stealth fighter may use US technology
En substance (anglais), l’avion furtif chinois J-20 aurait bénéficié du rétro-engineering sur une carcasse d’un F-117 abattu pendant la guerre du Kosovo…
Evidemment les américains crient à l’espionnage…
Ca fait sourire quand on sait que les bases mathématiques de la furtivité pour ce qui est des formes (pas les matériaux) provient d’un russe, et que, comme il n’existait pas de solutions analytiques, il fallait les calculer par simulation numérique. C’est l’avancée des américains sur les russes pendant les années 60-70 en matière de calculateurs qui a fait que les américains ont pu construire leurs avions…
Ensuite, le F15 est lui-même plus que fortement inspiré d’un Mig 25 Foxbat posé sur une base par un pilote russe « déserteur » (passage à l’ouest) de l’époque. Le Mig 25 avait été démonté entièrement et analysé en quelques jours avant d’être redonné aux russes…
Ca m’a toujours fait marrer: quand les américains espionnent, c’est normal c’est pour la sécurité nationale, la survie du monde, quand les autres font la même chose c’est le mal absolu…
Alors que chacun y voit son intérêt, c’est tout.
Mouais la furtivité repose surtout sur les matériaux et la peinture, ce qui est assez problématique en fait vu que cela ne fonctionne correctement que dans les pays tempérés… Abrasion de la peinture qui coute la peau du cul rendant ce genre d’avions quasiment inutile dans les déserts (Afrique et Moyen orient).
Après, pour le copiage, bah c’est la base même de l’évolution technique… il suffit de ne pas se faire gauler, c’est tout. :paf:
La furtivité dépend aussi de la forme de l’appareil, le but étant de prendre la position « statistiquement » la plus favorable à la réflexion de l’écho radar dans des directions différentes de l’émission (d’où des plans inclinés).
Maintenant, c’est vrai aussi qu’on contrôle la pénétration de l’onde dans le matériau en essayant d’avoir un coefficient de réflexion le plus petit possible.
D’ailleurs c’est du furtif vis-à-vis de la longueur d’onde employée…
Dans le F-117, il y avait des pièces en bois au niveau des bouches d’entrée d’air…
Et puis une petite couche d’or au niveau de la verrière pour assurer la conductivité électrique sur tout l’appareil, parce que, derrière il y a le pilote avec un casque… casque « sphérique »… et ça une sphère métallique pour renvoyer une onde directement vers l’émetteur, c’est le pire… :paf:
Edité le 23/01/2011 à 10:57
De toutes façons sur ce J-20 on en sait rien encore sur ses performances, entre autres en matière de furtivité puisqu’on en parle là… Il paraît peu probable qu’il atteigne un niveau de technologisme du F-22, vu le « retard » de plusieurs générations qu’à encore Pékin en la matière :neutre:
Et il ne suffit pas d’avoir « des formes » de la furtivité, pour être précisémment furtif ^ ^)
[quote=« Com[A] »]De toutes façons sur ce J-20 on en sait rien encore sur ses performances, entre autres en matière de furtivité puisqu’on en parle là… Il paraît peu probable qu’il atteigne un niveau de technologisme du F-22, vu le « retard » de plusieurs générations qu’à encore Pékin en la matière :neutre:
Et il ne suffit pas d’avoir « des formes » de la furtivité, pour être précisémment furtif ^ ^)
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Et puis surtout, l’avion ressemble plus à un bombardier qu’à un chasseur, compte tenu de sa taille, de sa forme.
Un peu hors sujet mais, en zonant, je suis tombé sur un site comparant un pays à un autre.
Le lien pointe sur les statttttessssssssssss… au cas ou certains penseraient que les données soient partisanes vu qu’elles sont théoriquement basées sur des rapports de CIA entre autre.
Edité le 23/01/2011 à 13:07
Ça fait flipper les chiffres quand même :peur:
Par contre il y a quelque chose que je ne comprends pas, les pays anglophones (USA, Australie, UK) ont tous 40% de "chance" de plus de mourir en bas âge. C'est du à une différence de mesure ou à autre chose ? [:paysan]
Le système de sécurité sociale tout simplement :neutre:
Ça m’étonnerait que ça joue pour 40% de mortalité infantile dans des pays aussi différents que le R-U, les USA ou l’Australie 
La langue anglaise est mortelle :neutre:
[quote=« Com[A] »]De toutes façons sur ce J-20 on en sait rien encore sur ses performances, entre autres en matière de furtivité puisqu’on en parle là… Il paraît peu probable qu’il atteigne un niveau de technologisme du F-22, vu le « retard » de plusieurs générations qu’à encore Pékin en la matière :neutre:
Et il ne suffit pas d’avoir « des formes » de la furtivité, pour être précisémment furtif ^ ^)
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:oui: Et on parle même pas de l’avionique. Ca peut être de l’intox, z’ont juste tuné un Mig-17 en ajoutant un réacteur et une nouvelle carcasse. :icon_biggrin:
En photo, on croirait un mix entre un U2 et un Sr-71.
ou pas…vu la mortalité enfantine en France.
Edité le 23/01/2011 à 14:52
Sans doute sa
[quote="Sekhmetouserapis"] Ça m'étonnerait que ça joue pour 40% de mortalité infantile dans des pays aussi différents que le R-U, les USA ou l'Australie :/ [/quote] Les parents ne sont pas aux 35 heures, ils n'ont pas le temps de bien s'occuper de leurs enfants :neutre:
Évidemment qu’ils n’ont pas 40% de mortalité infantile, je parlais encore des 40% de plus que nous, faut suivre un peu :o
En Australie c’est 18 semaines payés et en Angleterre 39 donc ce n’est pas aussi simple que ça :neutre:
Edité le 23/01/2011 à 16:31
Un casse-tête scientifique est en marche : lci.tf1.fr…
Russie: une explosion à laéroport de Domodedovo fait au moins 10 morts
On devrait en savoir plus dans les heures qui suivent…
Ce que les ventes d’armes (et de pièces en argent) disent sur l’économie US.
Et dites vous bien que si les armes à feu étaient en vente libre en France, ce serait la même chose.