:non: ce n’est pas de l’optimisation dans le cas présent mais bien un mode spécialement dédié pour faker le test. C’est inédit :jap:
:non: La seule défense tenable serait d’essayer de démontrer que ce mode a été introduit pour moins polluer en condition réelle dans un cas super spécifique… si ça arrange aussi les tests c’est un pur hasard… on sera pas obligé de les croire :ane:
Ils ont déjà reconnu avoir triché, donc non ils pourront pas dire cela.
Après, leur stratégie de com’ ils s’en démerdent 
Edité le 24/09/2015 à 10:22
Bah cela va ramener le débat sur l’industrie en général : qui d’autre triche ? Et ensuite, comme on va propablement constater qu’en fait c’est tout le monde soit on revisera les normes, soit on dira « ben non les mecs faut que vos véhicules ils utilisent toujours la même carto moteur que lors des tests ».
Et là bye bye les grosses audi qui roulent vite, elles auront un régime moteur de twingo pour respecter les normes anti pollution.
à la base ils ont imposé des taux d?émissions drastiques pour éradiquer le Diesel.
les E-U et le Japon s’en battent les c… ils roulent à l’essence.
au lieu d’investir massivement dans les moteurs propres comme les autres, les constructeurs allemands et français ont préféré s?acharner sur un Diesel " propre"
non rien
Edité le 24/09/2015 à 15:57
Emmanuel Macron défend le diesel
Le ministre français de l’Économie, Emmanuel Macron, a appelé jeudi, en plein scandale Volkswagen, à « ne pas agiter les peurs » autour du moteur diesel parfois plus propre que son équivalent à essence selon lui.
Il a souligné que les autorités et les constructeurs français avaient « beaucoup investi dans ce secteur ». "Aujourd’hui les moteurs diesel de norme Euro 6 sont moins émetteurs de particules que beaucoup d’autres moteurs essence. Et donc ils sont au meilleur standard en terme d’émissions et de pollution.
il faut bien défendre la filière…
Il a raison surtout… c’est un peu tard pour gueuler contre le diesel maintenant qu’on a des FAP super efficaces :neutre:
Super efficaces c’est vite dit… tant que c’est pas chaud, ca sert à rien et cela s’encrasse inutilement… en vérité pour la plupart des trajets du français ordinaire, ils n’ont aucune utilité ces trucs.
Tout à fait d’accord.
Le diesel doit beaucoup rouler, dans le cas contraire utiliser une auto essence.
ou alors un ancien diesel sans fap…
Au contraire, pour la plupart ça s’encrasse et ça se bouche… super efficace
Surtout quand tu vas prendre ton coup de zob au garage pour tout changer 
Corruption à la Fifa: procédure pénale ouverte contre Blatter, Platini entendu
L?étau se resserre autour du président de la Fifa, Sepp Blatter, plus que jamais dans le viseur de la justice. Soupçonné d’«un paiement déloyal» de 1,83 millions d’euros en faveur de Michel Platini, Blatter est notamment accusé de détournement de fonds.
:lol:
sport24.lefigaro.fr…
je n’ai jamais compris comment certaines personnalités Françaises pouvaient soutenir un personnage comme Platini, qui a marché main dans la main avec Blatter, à la présidence de FIFA.:pfff:
s’il faut élire un président loin de tout soupçon de corruption ce n’est surement pas Platini !
Mieux vaut un français qu’on peut corrompre qu’un étranger qu’on pourra pas
Moi j’aimerai voir aussi dans le meme temps l’evolution du prix du brut (au’a jamais été aussi peux cher depuis un bon moment)
Et si les baisses etaient bien proportionnelles, on aurai du avoir des baisse de pas loin de 25%, mais la vache a lait a bon dos…
(Entre la periode ou le baril etait a 100$ et + et ces derniers temps ou il etait autour de 75€…)
Non mais c’est pas aussi évident :neutre:
Bon, déjà faut voir que ça a baissé de plus de 30% puisqu’on est passé de plus de 1.5 à presque 1€
Ensuite, le prix du carburant dépend surtout des taxes, le prix du brut n’est que pour 1/4 dans le prix à la pompe.
Enfin, l’euro aussi a baissé ça a un peu grignoter le bénéfice des baisses du brut.
Et en bonus, faut quand même pas oublier que les distributeurs de carburant sont des entreprises qui cherchent d’abord à gagner de l’argent… déjà ils répercutent les baisses, on a pas trop trop à se plaindre :ane:
Conclusion : le prix du carburant suit bien le cours du brut : www.planete-energies.com… :super:
http://www.planete-energies.com/sites/default/files/thumbnails/image/info_06_0.jpg
Edité le 26/09/2015 à 08:31
Les taxes sont proportionnelles au prix de base néanmoins…
Seulement pour 20% du prix, la TVA. La TICPE est un montant fixe de 60cts pour l’essence et 43cts pour le gazole :jap:
Edité le 26/09/2015 à 12:47
