2 voitures sur la photo -> pas de pv :o
:whistle: tu te bases sur le schéma " c’est pas moi, c’est lui " toi aussi ?
Promis, c’était pas moi la C4 :o
:paf:
+1
Et si il te doublai il est obligatoirement dessus … donc soit t’es aussi dessus et lui aura pas de pv, soit t’es pas dessus et il aura un pv 
Mais bon toi tu crains rien.
t’as pas interet 
Je demande à voir la photo prise par le radar! :o
En ville c’est super dangereux, je vois beaucoup de monde les yeux sur le compteur dans les grandes avenues
Et du coup, les feux, piétons, changements de file, bus… ben ils les voient très tard
Pour ce radar, si il y a eu un flash, c’est forcément celui qui doublait.
Si il y en a eu deux en revanche, là c’est plus embêtant.
Ceci dit, à 115 on est pas encore au delà du seuil de flaschage (115,5 km/h pour un réglage à 110).
Le limitateur de vitesse pour tous et de série :neutre:
ou affichage digital sur le pare-brise [:faim]
Perso je regrette de ne pas en avoir un sur la voiture car effectivement, en instaurant cette atmosphère de “terreur” au niveau de la vitesse, on passe plus de temps à regarder son compteur qu’autre chose
L’affichage tête haute ça coûte une fortune malheureusement
Ca coûte aussi cher qu’une voiture d’occase
Haaan [:kurdent]
Pourtant ça doit être le pied [:faim] …
je me sens rassuré comme meme maintenant . merci pour vos conseils promis je roulerai plus a 115 sur l’autoroute 
et comment on peut savoir s’il flash sur les 3 bandes?
Par construction 
Chaque radar est capable de flasher toutes les bandes de la route sur laquelle il est installé :oui:
Certains sont même capables de flasher les deux sens de circulation.
Tu peux pas vraiment le savoir car ca depend je crois de l’orientation du flash dans la grosse boiboite ! (pour les automatiques donc)
Toute facon il vaut mieux pas prendre de risque pour les automatiques, tu vois le gros panneaux tu te cale a 110 pile ! (pas 90 comme certain le font par contre hein :paf: )
c’est peut etre pas un flash de radar, ca aureait pu etre qqn qui passait et puis prenait une photo :whistle: :ane:
Attention, message subliminal!
[color=yellow]sinon, j’ai un bon truc pour pas se faire flasher: faut taper à plus 250N/m. ya un bug de la fraiseuse, impossible de faire une mesure, donc pas prob!
[/color]
vérifié par le viper club. (des couillons fan de serpent.) :paf:
250 Newton par mètre? [:paysan]
le couple de serrage des roues avec le sol. je viens de l’inventer! :paf:
en rapport avec l’accélération toussa toussa.
[:paysan]
250 Newton-mètre serait plus approprié, sachante qu’un couple et le résultat de la multiplication d’une force par une distance
toutafay, mais la flemme d’ecrire comme il faut alors ça reste comme ça! :ane: