test de conso effectué [:mpay]
90Km puis panne sèche,puis remis 2L que j’avais dans le selle puis…plus voulu démarré :paf:
obligé de kické comme un goret environ 15/20 fois pour ré amorcé 
Bah oui, c’est normal :o
Ouai mais sur le coup ça m’a fait drôle,surtout que je roulais depuis 2 bonnes heures et que c’est un refroidissement air…Je te dis pas se que je me suis imaginé quand il a plus démarré :paf:
dites ça file à quelle vitesse une dt50 normale ?
je remplacerais bien mon scooter par une supermotard en attendant le permis :]
entre 70 et 90,après tout dépend de la qualité du réglage :neutre:
et question fiabilité ? plus proche d’une mobylette ou d’un scooter ?
- proche d’une mob,le moteur monte vite dans les tours et peux grillé assez facilement :paf:
Et si la pompe a huile te lâche,les dégât serons + qu’important (sur un scoot tu serre a 80,l’embrayage se libère et la roue se bloque pas) mais sur un supermot la roue arrière se bloque et tu te vautre…voila quoi :paf:
mais non!! C’est solide ces trucs là… enfin solide… pour une 50 quoi :paf:
prends ça, tu te feras moins chier qu’en scoot et au moins tu peux pencher (sans te vauter! hein porc_et_pic! :d )
solide solide…pour un 50 a boite c’est sur que…mais ça reste un 50 a boite,faut le laissé chauffer,pas tapé dans la zone rouge,pas passer les vitesses a l’arrache…a oui c’est très creux et sans couple aussi :paf:
Moi je trouve que c’est trop chiant de joué de la boite tout les 10 km/h (bah ouai sinon c’est zone rouge et paf le piston) dès le matin :paf:
Puis faut se fendre la segmentation tout les 8000Km…réalésé pour les 20 000…
ça revient trop cher pour les prestations de la machine :oui:
Au faite cette semaine je roule en mécaboite de lundi a samedi 
ça me fera du bien de changer
la même que ça : [spoiler]http://www.motosgalicia.com/images/Botique/derbi-gpr-50-nude-ldw2.jpg[/spoiler]
pour la comparaison mob/scoot c’est que ma mob c’etait une couille tous les 15 jours au mieux.
le scoot : pas une depuis plus d’1 mois (à part que je me suis viander).
à propos des gamelles (cause glissade) je me demande s’il vaut pas mieux une cross même pour faire de la route ?
du moins les roues pour l’hiver… et SM à la bonne saison ?
Edité le 10/12/2007 à 05:27
mon scoot il monte mieux les côtes que les RS 50 :neutre: après c’est sur que c’est qu’un mono mais sa va,il gère quand même :ane:
Et t’inquiète pas je fait faire gaffe a la GPR,même si je sais pas ou je vais la mettre ce soir :paf:
DTC [:whistle]
Je sais facile, lundi toussa :paf:
[:skyos]
Même pas mal :o
:paf: :ane: :lol:
Sinon dans le genre 2 roues sympa,je viens de me payé une trottinette thermique :paf: pour papa noel :D
Le mieux, c’est une cross montée en route, comme ma DT.
P&P, je sais pas ou t’as vu tes conneries, mais renseigne toi hein.:heink:
Vala Vala.
Pour segmentation,piston alésage,carnet d’entretien de RS 50 :neutre:
tu le trouve n'importe ou sur le net,et c'est le même entretien que TZR,GPR etc....
et puis avant de dire que je dit des conneries,renseigne toi :o
Ben j’ai regardé mon expérience, et pi mon réalésage c’est paske mon cylindre était griffé d’abords. Et pis généralement, a moins de modif sa bécane ya pas d’entretien particulier a avoir, je fais le plein tout les mois quasiment et je remet de l’huile quand le voyant s’allume, stou.
pareil! :o
http://www.enregistrersous.com/images/166983934820071026165533.jpg
:ane:
Edité le 10/12/2007 à 22:00
bon sinon je peux mettre des photos plus récentes aussi… :whistle:
mais non sur la route cay pire :o
n’empêche j’ai pris quelques fois un assez grand plaisir à taxer des 50 qui se la jouaient kit polini tête dans le guidon… :d
le plus drôle c’est quand tu te mets comme eux (la tête dans le guidon… à 80 :MDR) que tu les regardes et que d’un seul coup tu mets la poignée dans l’angle… :miam:
cay con mais qu’est-ce que c’est drôle :paf: