Tient il faut que je modifie la page d’acceuil [:siffle]
:ane:
Oui et non, tu peux rouler plus vite (mais n’importe quel imbécile en ligne droite est capable de rouler vite :paf:) par contre pour les dépassements avoir plus de puissance cay bien :o
Un 2.2 :ouch: j’ose même pas imaginer les assurances que je payerais la dessus (et aussi le prix du diesel maintenant)
[:cry]
Edité le 27/11/2007 à 20:47
possible :paf:
En effet :ane:
Ouais :ane:, avec la Gex fait du 7l en conso normal, et si je tire vraiment (p’tit décrassage [:shy]) j’arrive à 9l/10l :paf:
Par contre un truc que je n’ai jamais compris sur la Suz ThunderCat que je conduisais avant, je pouvais rouler comme je voulais (sec, vite, pepère) je faisais toujours du 5l au 100 :paf:
Ouaf emplement suffisant pour l’instant (surtout vu le poids) :o
daytona powaaaaaa et mon collègue qui dit que ça veut rien dire une moto 3 cylindres qu’une moto c’est forcément 4 cylindres :ane:
encore un pro kawa …perso tant que la moto me plais raf :d
Non je sais, mais faut bien que je trouve quelque chose :paf:
:paf:
S’il veut j’ai une Yam’ XS de 79 à vendre, elle a 3 cylindres :o Très chiant le 3 cylindres d’ailleurs, celui du milieu chauffe plus vite que les autres donc tendance à serrer quand on fait du cul à cul 
personne a une 650 pegaso ici ?
qu’on m’en parle un peu, ou, au pire de trails de la même categorie, je suis tombé amoureux de sa petite gueule et du chant de son monocylindre :love:
La KTM [:lowe]
Psssst 2 nouvelles sections ajoutée [:shy]
Pas ici :paf:
Bon vu qu’il fait froid et que je ne peux plus rouler, je m’occupe comme je peux et j’ai trouvé ça que j’ai trouvé assez sympa : http://www.mecamotors.com :jap:
ah oué c’est pas mal ça! Pour un brelle comme moi en mécanique! :paf:
ben je m’interetesse à la pegaso parce qu’elle a un caractère pour s’escarper sur les chemins , mais un confort routier, la XT est quand même resolument tout terrain, le confort sur de longue distance en route, doit pas être specialement genial.
celle la me semble être au trail ce que la fazer est au roadster (sur laquelle je bave aussi).
de plus je compte rouler qu’en 2 roues, donc le part brise n’est pas du luxe en hiver…
Edité le 01/12/2007 à 10:38
http://www.moto-net.com/images/intermot2004/aprilia_pegaso_strada_03.jpg
pas mal du tout comme bécane (estethique) ,après faut que tu te renseigne sur l’entretien,les italiennes sont capricieuse il parait 
nan mais la XT est plutôt confortable. Sinon y a la Kawasaki Versus
Un amis a moi est complètement barré…il a revendu sa GSR 600 (14 000Km moto niquelle) pour se payé un scoot :paf:
Sous prétexte que l’embrayage ça le stressé et que c’était trop dangereux [:kurdent]
du coup il c’est prit ça:
http://www.bikez.com/pictures/peugeot/2006/24104_0_1_2_satelis%20500_Image%20credits%20-%20Peugeot.jpg
avec l’abs et tout le bordel…faut le vouloir quand même :paf:
pas mal du tout comme bécane (estethique) ,après faut que tu te renseigne sur l’entretien,les italiennes sont capricieuse il parait
[/quote]
Oui belle bête en effet … note la moto n’est pas mal non plus 
[/quote]
je parlais de la moto :o
Ispice de perv’!!! [:kend]
j’ai pensé la même chose que Ricricbe! Cay toi qu’a l’esprit mal placé porc_et_pic!!! :paf: