Une Xsara VTS 167. 2 ans de permis + 2 ans de conduite accompagnée. Je ne suis plus jeune conducteur.
Aucun accrochage, assuré de aout 2011 a avril 2012 pour une clio 98cv en principal, sinon assuré sur 4x4 du beau père + micra de la mère depuis mes 16 ans en secondaire.
Et sinon la clio est épave car un mec a voulu la piquer, et économiquement irreparable, et donc à j'ai plus de bagnole, mais je suis toujours assuré sur celle de ma mère (que je conduis d'ailleurs)
pour l'ipac, je sais pas ou aller pour avoir un devis...
Moi la xsara en TR, c’est 730 avec assistance 0km et des options supp, si ça passe. :jap:
En sachant que je suis co assuré avec ma mère. Donc carte grise/verte y’a les deux noms. Ca change pas mal le prix et l’acceptation (enfin j’espère pour cette dernière) :ane:
[quote="Phil512"]
[quote="boet"]
pour l'ipac, je sais pas ou aller pour avoir un devis...
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> [www.best-assurances.com...](http://www.best-assurances.com/auto/assurance-auto/index.php)
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je ovulais parler de cabinet labalette, j'ai trouvé pour ipac :ane:
[quote="LTGreg22_1_1"]
[quote="yoshi80"]
Question vol ca peut faire diminuer un peu la prime, mais c'est plus le coté canassons + (relativement) jeune conducteur avec tendace à bisoutage de platane qui risque de couiner :arf:
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+1 :jap:
C’est surtout que tout ce qui est GTI, VTS, GSI,… les assurances n’aiment généralement pas.
Assuré + de 100ch c’est possible (jusqu’à une certaine limite et à condition d’avoir des proches chez la même assu, ce qui aide).
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j’avais pas vu ton post :paf:
non mais pour les 100 chvx je sias bien, mais franchement, c’est vachement restrictif, limite si t’as pas un scenic dci gris, 110chvx, ils te prennent pas certains assureurs.
C’est le fonctionnement de lassuranc en lui même qui me fait chier
Sinon j’ai vu qu’on peut avoir un coeff de 3,50… :paf: ça fait mal là :ouch:
Edité le 29/05/2012 à 14:22