C’est peut-être chouette mais ça n’empêche pas les désagrément. Elle n’est pas réputée très bien finie
Après ouais je peux pas trop comparer entre Peugeot & Alfa.
En tout cas moi qui avait des bruits (maintenant réglé) dans ma 207, il y a désormais dans la Golf V :paf: (Donc finalement niveau qualité :whistle: )
[/quote]
Même si c’est pas la mieux finie des bagnoles c’est quand même une autre gueule et un autre plaisir qu’un caisse classique :o
Les gouts et les couleurs, tout le monde ne peut pas aimer
Mon Top esthétique citadine sportive n’a pas changé
-Seat Ibiza fr (ancienne génération, pas la nouvelle :nexath )
-Mini cooper S
-Clio 3 RS
-Toyota yaris TS
-207 RC
A noter que esthétiquement sportive ne veut pas dire sportive, à part la clio RS et si on veut la cooper S, sinon apres c’est du pseudo sportif
Edité le 27/01/2010 à 20:45
En tout cas si c’est le 1.9, ça a de la patate mais les vibrations ça craint vraiment trop (Sur le 1.9 TDI 105)
Ouais faut aimer l’esthétique mais sincèrement le THP 150, ça le fait vraiment pour une voiture comme ça, de bonne accélération et un bruit :love: Et puis c’est pas un moteur essence Peugeot, mais BMW :icon_biggrin:
Ou alors le la DS3 mais ça sera plus cher, car plus récente mais elle envoie avec le THP 150 (7 sec le 0 à 100 km/h :miam: )
Par contre attention aux pneus, ça fait pas beaucoup de kms les pneus avec des voitures récentes
Je pense qu’ils sont largement mort, car avec une 207 RC, les pneus sont en bonne fin de vie à 15000 kms (sur l’avant, largement 30000kms à l’arrière. Surtout si on fait de la ville, après sur autoroute, 25 k kms ok !)
Edité le 28/01/2010 à 20:13
Ca dépend aussi du chassis de la voiture car déjà pour une 207, j’ai même demandé au garagiste, il m’a dit en moyenne sur le train avant c’était 25000kms et le maxi qu’il avait vu c’était 35000kms avec exclusivement de l’autoroute.
Et pour les versions 150 & 175 Ch, c’était facilement mort à 15000
Déjà que moi qui fait que de la ville et j’habite près de routes sinueuses, j’ai changé à 17000kms, car bon on sentait que sous la pluie + virage + accélération ça pouvait partir facile :yeux1:
J’avais des Continentales, là j’ai pris des Michelin, je verrais bien.
Par contre à l’arrière, c’est tranquille pratiquement comme neuf.
Je pense que la réputation des Michelin est de plus en plus surfaite.
J’ai des Michelin (je ne sais plus le modèle) sur ma ZX, et … bon, le grip est pas terrible sur le train avant.
En entrée de rond-point, sur un embrayage un peu “haut” dans les tours, c’est assez facile de faire patiner une roue.
Alors je sais que les entrées de rond-point sont “grasses”, mais quand même.
Voilà j’ai acheté hier une Modus. Aussitôt dit, j’ai viré le poste d’origine pour mettre mon Sony à clé USB.
J’ai donc branché la fiche vendue avec l’autoradio pour adapter à mon poste. Ben ça fonctionne sauf… les HP arrières.
Forcément on peut pas se planter en branchant.
Je fais quoi? :ane:
Mici de votre aide!
Ben question pas si con parce que j’ai pas testé et comme un abruti je l’ai changé direct! Et si je remets l’autre, il me demande un code quebien entendu… je n’ai pas! Faudrait que j’appelle le garage où je l’ai acheté.