Corrosion du chassis, garantie légale de 5 ou 10 ans, je ne sais plus. :jap:
Hormis ca :o
Ben hormis ça, tu peux te brosser la jante. :o
A tout les coups c’est une bricole mais ca fait chier :o
je pensais plutôt à ça :paf:
:o
Nan mais tu verras, Audi c’est bien, c’est du haut de gamme… y compris pour les tarifs de réparation… [:shy]
De toute façon, quand on veut rouler en Audi, faut y mettre les moyens, faut pas faire semblant. [:eveden]
A côté de ça, nous avons des gens plus raisonnables qui achètent des Mégane Coupé GT et prévoient un budget box pour l’auto + cales + cric beaucoup moins conséquent. :jap:
[:shy]
et le fusil à pompe pour le cas où il irait faire un tour en Bourgogne [:eveden]
vu que “normalement” après un Paris-Auxerre, la mégane devrait être bonne pour le garage, ca me laisserait le temps de chasser le FB [:devil4]
Ouai enfin l’entretien audi :paf:
Tout le monde m’a conseillé d’aller voir ailleurs vu les tarifs :MDR
C’est long pour un rodage de Megane, ça… 
T’as prévu le camion assistance ? :o
:ane:
[quote="Nightwrath"] Ouai enfin l'entretien audi :paf: Tout le monde m'a conseillé d'aller voir ailleurs vu les tarifs :MDR [/quote]
Déjà que chez Peugeot-Citroën, ils ne font pas dans la charité… :nexath
En plus la pub soi-disant qu’on peut entretenir sa voiture chez feu vert (moins cher) et garder la garantie c’est de la connerie
Un pote bossant chez Peugeot m’a dit qu’ils ont eu une formation disant qu’il fallait refuser les garantie pour les voitures non entretenues chez eux…
Ils qu’ils sont prêt a payé pour celui (un sur 100 clients) qui ira prendre un avocat, ca revient moins cher
Edité le 12/05/2010 à 14:51
Ouai justement j’étais vachement sceptique sur cette pub , je doute que n’importe quel constructeur accepte ça
Bah je sais pas trop.
Par exemple chez VAG (volkswagen/audi/seat) y’a un truc non officiel , VAG-com. C’est un logiciel que tu mets sur le PC et qui fait le même diagnostique , y’a juste à raquer une licence du logiciel (ou acheter sur bittorent [:skyos] ) et un cable à 40 euros.
That iZ the Quouechtieunz
Nouvelle Porsche :
911 GT2 RS :ane:
239.000
Plus rapide que la Carrera GT :paf:
620 Ch, 700 nm dès 2250 tr,
0 à 100 : 3,5 sec
0 à 200 : 9,8 sec
0 à 300 : 28 sec
2,41 kg / ch
:etonne:
[:lowe]
Personnellement, je pense que ça ne sert à rien d’aller chercher une vitesse maxi trop importante, à la limite il vaut mieux resserrer le dernier rapport, quitte à ce que la vitesse maxi chute à 300km/h.
Je pense qu’il vaut mieux aller chercher les accélérations que la vitesse de pointe.
Ben là tu es as des accélérations [:shy]
Elle a une boite parfaitement étagée. On parle d’un bolide de course là, pas d’une vulgaire voiture de Mr tout le monde [:shy]
C’est d’ailleurs une des 911 les plus performantes qui existe, quel monstre sur circuit :ouch: