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:-@:
oups mauvais topic :paf:
Edité le 25/04/2010 à 10:35
Diesel
Que pensez vous du nouveau CR-Z ? 
http://img.turbo.fr/0145000003132684-photo-honda-cr-z-1-5-i-vtec-124-ch.jpg
http://img.turbo.fr/03132686-photo-honda-cr-z-1-5-i-vtec-124-ch.jpg
http://img.turbo.fr/03132730-photo-honda-cr-z-1-5-i-vtec-124-ch.jpg
J’ai oublié de rappeler qu’elle est Hybride :jap:
C’est parce que le permis à point est une aberration en lui-même.
Il ne touche que des gens qui l’ont… or, tu as des “usagers” de la route qui n’ont pas ce permis (vélos par exemple…).
En réalité, la seule chose valable, ce seraient des amendes, mais pas de points à retirer sinon une condamnation dans les cas grave ou une suspension de permis (qui n’est pas la même chose que d’avoir des points en moins).
Mais si tu fais ça, on va te dire “ah justice de riches, les riches se foutent des amendes… :o”.
:neutre:
Dans certains cas, il y a une peine : interdiction de passer le permis pendant x temps
Je préfère l’Honda Accord ; ce que j’aime pas c’est l’avant un peu baleine et triste et surtout l’arrière, bof bof, vu que j’aime pas la prius là c’est peu pareil.
Il ya une énorme différence entre la CR-Z et la Prius quand même, c’est pas comparable :nexath
L’Honda est plus agressive mais sinon les formes sont presque identiques :
http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/yahooauto/20100310/11/536336959-la-folie-d-une-toyota-prius.jpg
C’est ce que je trouve :neutre:
La prius c’est une familiale, la CR-Z est une petit sportive :neutre:
j’trouve pas de lignes ressemblantes :neutre:²
Je trouve pas bien de ressemblances non plus, mais je crois pas que la Prius soit une bonne familiale ( places arrières et coffre trop petit )
Je la trouve bien horrible la crz 
ça ressemble pas et je trouve que c’est de mauvaise foi de prendre l’ancienne generation de prius pour comparaison :o
Pis là tu compares Honda à Toyota :whistle:
Autre question :
Que pensez-vous du système Sart & Stop ? :o
C’est p’tet pratique dans de grandes villes, mais bon, le plus embêtant : le temps de chauffe, vu que la voiture démarre pas…
Je me dis que les constructeurs de démarreur vont se frotter les mains. :neutre:
Normalement les systeme de type Start&Stop ne fonctionnent pas tant que le moteur n’est pas à température… ca évite de flinguer le moteur a multiplier les démarrages à froid, par contre ca le rend complètement inopérant pour ceux qui font que des micro trajets.
Mouay, le démarreur et la batterie doivent en prendre un coup dans les grandes villes…
Nouvel avatar un peu plus d'actualité ^^
Sans blague… :paf:
C’est pour ça que le “full” électrique est plus intéressant, ça ne consomme rien (ou plus exactement quasiment rien) à l’arrêt.
Moi ce qui me chiffonne, ce sont les mesures de consommation, les normalisations en cycle urbain.
www.leblogenergie.com…
fr.toyota.be…
Dans le dernier lien: “Autonomie de 20 km en mode EV, 18 km de plus que le modèle précédent”.
Donc la première génération de Prius avait bien une autonomie “en pur électrique” de … 2 km… :paf:
C’était même 1 miles d’après les journalistes (1.609 km).
Enfin bref, je voudrais bien savoir dans le cas de la première génération de Prius, comment ils ont osé “normaliser”, calculer la conso pour 100 km en cycle urbain… si en réalité 98km étaient réalisés sur le moteur essence… [:paysan]
Il y a un film avec un parano qui ce protège des satellites avec des parapluies bricolés :ane: