What else :sol:
http://www.wks.fr/stockpix/74/3580.jpg
Troll velu à part ca peut être une prise d’air mais je vois pas trop :arf:
Je sais c’est trop facile :arf:
J’avais eu le truc il y a des années sur mon Niva, une conduite qui amenait l’air au filtre qui s’était déchirée, le moteur n’arrivait plus à prendre de tours (en même temps ca changeait pas grand chose…). Un rouleau d’adhésif fort et c’était reparti pour un tour 
Normalement avec une prise d’air t’as du mal a démarrer a chaud, c’est le cas?
Et dixit mon garagiste : « Avec Renault t’as toujours du boulot » :nexath
je la testerais en plaques garage.
c’est une sky hein…
à 6000 boite et embrayage neuf et immat france.
[quote=« [sz]gazton »]faudra la tuner hein :o
[/quote]
même pas en rêve…
la conduite a droite doit etre super pratique au quotidien pour:
- les parking
- les péages
- le drive-in
spakon ca :oui:
Pour aller aux p*tes c’est plus pratique par contre
[:skyos]
Edité le 05/04/2012 à 14:53
6000 c’est boite changée et embrayage neuf sémantiquement ca voudrait dire que seul l’embrayage serait remis à neuf, vu le prix ca ne m’étonnerait pas plus que ca. La boite sera certainement récupérée.
Bien te renseigner aussi sur le « supplément » en question qui n’est pas compris dans tes 6000, d’après ce que j’ai vu ca peut monter à 1000 ou 1500 selon les cas. Rajoute à ca la carte grise et tu as doublé le prix de départ
:hello: Oui et ça envoie une fumée comme une mazout.
sauf que la « dame » va râler :ane:
:jap: merci yoyo 
après le gars n’est pas un garage de campagne, c’est en fait GTR-IMPORT qui vient d’ouvrir un garage à Angers
J’ai conduit une voiture francaise en angleterre pendant 3 ans, on se fait très vite à la circulation. Par contre effectivement dans tous les cas cités soit on apprend à avoir un copilote, soit faut descendre de la voiture à chaque fois :icon_biggrin:
Pour avoir conduit quelques caisses UK passer les vitesses de la main gauche est assez « spécial » au début :ane:
[:paysan]
N’oublie pas de lui poser toutes les questions nécessaires, si c’est un spécialiste il pourra te donner des réponses précises :jap:
yes, t’inquietes pas, puis j’ai des contact avec un autre import ( chez qui je dois essayer une r34 mais il est a 800 bornes ^^ ) donc j’aia de quoi comparer
c’est une sky et ?
Prépa 550 bourrins…
vouais. c’est une gtr aussi. donc bon rien de violent. les RB25/RB26 peuvent prendre 1000 cheavaux avec une bonne prepa.
tiens ce que le mec m’a marqué au sujet de la boite :
Concernant la boite de vitesse, l’embrayage etait deffectueux et je pense que cela a endomager les syncro.
un mail qui vient de m’arriver :
de memoire une carte grise de GTS-T coute moins de 500 euros.
comme je le disais sur l’annonce j’ai possibilité de vendre le vehicule entierment revisé et homologué avec boite de vitesse changé , embrayage neuf , pneus neuf en 18" ( j’ai deja les jantes 18 qui vont avec) , compteur 320K/h de GTR , amortisseurs plus court , echappement neuf.
prix: 9990 euros a votre nom
raisonnable, c’est 6800 de moins que la r34 gtt.
apres les trucs de keke genre compteur de gtr… on oublie…
Edité le 05/04/2012 à 15:28