Et il m’a dit que les diesels ne font plus autant de bruits qu’avant… Ouais mais dans un cabriolet ça s’entends mec…
(Testé avec le TDI 105 :peur: )
[quote="LTGreg22_1_1"]
[quote="Docte56"]
"Denis Baupin, maire-adjoint (EELV) de Paris en charge de l'environnement, a déclaré que «la fuite en avant dans la dieselisation du parc (automobile,Ndllr) est un non-sens sanitaire», rappelant que ces véhicules émettent davantage de particules fines."
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Serait ptet temps de s'en rendre compte..
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Ouais et on se fait bien enfler avec nos malus à 750 euros parce qu'on emet 140 gr de co2 !!
Le pire c’est lorsque j’avais lu qu’une Porsche Boxster de 250 Ch et un boxer 6 cylindre emet quasiment 0 particules fines et nox et est taxée d’un malus de 2000 euros pour ses 192 gr de CO2… (Franchement peu, suffit de comparer à une vieille 205 GTI :paf: )
[quote="Docte56"]
[quote="NaZboT"]
Et il m'a dit que les diesels ne font plus autant de bruits qu'avant... Ouais mais dans un cabriolet ça s'entends mec... ;)
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Heu...... l'autr ejour j'ai justement vu un Scirocco TDI, ben tu pourras lui dire que ça fait autant de bruit qu'un bête mazout d'il y a 5 ans.
Le TDI est performant, oui, mais entre 2000 et 3500 tours.... les nouveaux TFSI c'est entre 2000 et 6000....
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Ouais, mais tu sais les gens veulent pas tester, ils voient écrit sur un panneau 7 Litres aux cents en mixte, horreur...!
Avec mes parents, on n’a pas opté pour l’économie de carburant (car niveau coût d’achat, largement :paf: ) mais au moins on sent la différence…
nan mais rassurez vous, en 2014 ça va chier grave dans les concessions.
Vendez vos actions renault, peugeot, et toutes les marques qui n’ont PAS de vrai moteur essence.
Et achetez du VAG ou du BMW.
Sinon dans un tout autre registre, j’ai fait ma déclaration de revenus Pro ce matin, et donc calcul de l’indemnité kilométrique.
Km roulés « officiels » : 6800Km. En vrai, en comptant les A/R le midi pour bouffer (qu’on ne peut déclarer) : 9000Km.
Soit, on va dire du 10.5L de moyenne sur les 3 voitures et 1.45 le SP sur 2011, soit un total de 1380 de carburant.
Eh bien je peux déduire 4800 ce qui va me faire économiser des impôts : tranche à 30 donc 1440.
On arrive donc peu ou prou à un cout final « nul » en carburant.
Les hybrides se qui me troue le plus, c’est le silence.
L’autre jour une Prius m’est passé à côté au centre ville, elle me dépasse puis se gare en créneau à 10m : pas un bruit de moteur. Juste le « frottement » des pneus, c’est juste bluffant.
Et quand on sait que c’est en ville dans ces conditions qu’on suce le plus, c’est effectivement très intéressant.
Il n’y a aussi qu’a voir les chiffres de la Panamera Hybrid (mais je laisse le soin aux 2 porschistes de sortir les chiffres) c’est également juste bluffant au vu du moteur.
Mon beauf a une prius et une conduite hyper économique, il est ravi. Par contre, pour penser hybride faut avant tout se demander quelle route tu vas faire, c’est pas adapté à toutes les routes.
dites les jeunes, à part le certificat de vente, le truc de non gage, la carte grise de l’ancien proprio, y’a besoin de quoi en préfecture pour faire faire une nouvelle carte grise ???
ce qui va me faire économiser des impôts : tranche à 30 donc 1440.
