je rpéfère aussi celui de mon A6 ou de la nouvelle A4.
Mais l’avantage, c’est que quand tu en as pas besoin, tu le sors pas, t’as pas un écran noir sur la planche.
Car 95% du temps, je le coupe. Si c’est pour voir le nom de la piste du CD que j’écoute (qui saffiche sur les compteurs…) ou la carte de la route que je connais par coeur,c’est p^lutôt inutile.
Sinon oui, la première image que j’ai vu je me suis dit « tiens c’est une grosse A1 »
C’est bien chouette Audi, les modèles sont biens à l’extérieur comme à l’intérieur mais ils se ressemblent tous beaucoup trop… pour ça que si j’ai les moyens c’est BMW ou Mercedes à la place…
ben c’est vrai que la nouvelle A3 ressemble à l’A1, l’A4 à l’A6, l’A7 à l’A5 et l’A8 est toute seule.
Maintenant, c’est vrai que de face, reconnaitre A4, 5, 6, 7, c’est pas super simple, à moins qu’elles aient les LED, c’est ce qui les différencie le plus :paf:
V12 6.0 biturbo de 630 ch, 1000 nm : ça pousse ? :o :paf:
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Et encore, il s'agit ici d'une valeur bridée par le constructeur, pour préserver la boîte automatique sept rapports 7G-Tronic.
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:paf: