Clair, j’aimerai bien avoir deux caisses 
Une petite diesel pour aller au taf et l’autre un p’tit coupé plaisir :oui:
Quel gachis, car c’est une belle caisse tout de même [:kurdent]
P’tin ce matin, impossible de monter une côte de 6-7% de dénivelé… J’arrive lancé histoire de pas m’arrêter en côte, eh bah la 207 monté en pneu été se met à patiner au bout d’un moment et zig zag de l’avant :paf:
J’ai du faire demi tour 
Les pneus été et le gel ça l’fait pas :neutre:
je hurle sur les gens en pneus été quand ca arrive, bien fait :o
ou les con(sanguins) en SUV a 35km/h alors qu’il neige a peine :riva:
+1 TOUJOURS prévoir des pneus neige ! :o
A changer en Décembre jusqu’en Mars c’est 50 la jante chez pigot :jap: en 16" :o
Tu m’étonnes que ça fail…
Les pneus hiver ça existe :o
Ouais enfin, même si ça tient 3 - 4 ans ces pneus vu la durée qu’on les porte, ce n’est pas parce qu’il y a au maximum 1 semaine de neige que c’est indispensable…
Encore nous on pourrait le prévoir, on a un garage donc on pourrait éventuellement les stocker mais les autres :neutre:
Et puis 4 pneus neiges sur la 207 + 4 sur la Golf, ça commence à revenir cher pour de la neige qui a déjà fondu ce soir… C’est à dire 1 fois dans l’année…
Et vu que les axes principaux sont dégagés par des chasses neiges ou le flux de voiture :neutre:
J’habiterai plus en altitude, je ne dis pas, mais bon même si déjà j’ai du bon dénivelé par chez moi, je ne crois pas que ce soit indispensable…
50 * 4 + 130 * 4 = 720 juste pour la 207 :paf:
Golf = 17", je te dis pas…
Puis t’es pas obligé de prendre 4 pneus, juste deux (comme moi)
tu dis ça, j’avais le même discours, bah je regrette pas d’en avoir mis
Puis pour ta golf, oublie pour les pneus neige en 17 :paf:
50* 2 = 100 + 2* www.pneus-online.fr… = 230
330, c’est sur c’est pas rien :jap: mais déjà tu possèdes une taille batarde Puis c’est un bon pneu hiver 
Puis tu lâches 330 pour que ça se fasse 3 4 hivers tranquille (si bien conservés)
en dessous de 7°C un pneu été n’est plus efficace
Surtout qu’il vont faire quelques saisons s’ils sont bien stockés! donc c’est pas 330 /an :jap:
Je sais. Mais ce n’est pas moi qui a le portefeuille.
Edité le 15/02/2012 à 13:29
clairement!
Depuis des années, mes trains de pneus hiver font 4 saisons sachant que je fais 15000km par hiver :neutre:
c’est un investissement indispensable :neutre:
je me rapelle en 2007 j’avais commandé 4 pneus chez eux, livrés à la poste…la tête des employés quand je suis venu les chercher :icon_biggrin:
Edité le 15/02/2012 à 14:03
En lettre MAX ? :paf:
Fais jouer la carte de la sécurité, que c’est dangereux, ils t’en prendront ! :o
ma C5 a été ENFIN commandée ce matin :nexath
bon bah je l’aurai pour le printemps :ane:
Tu m’étonnes :lol:
+1 ! :o
quand j’ai dis que jétais venu récupérer des pneus,les employés se sont tous regardé " c’est lui le gars des pneus"
les clients " abusé, il fait venir ses pneus par Laposte"
les pneus étaient là depuis le mardi et je suis venu un samedi à 10h bien plein de monde.
:ane:
voiture de société donc raf [:lefossoyeur]
hdi 163 tourer - exclusive - full cuir noir - gps myway ( [:kurdent] ) - pack hifi - roue de secours - pack détection plus (rétro electrochrome extérieur, radar de recul, toussa toussa)
http://i.imgur.com/sKNvZ.png
Edité le 15/02/2012 à 17:12
la vache ça fait 11cv ficaux !!!
autant que mon ex-TT 1.8 180 essence, comment c’est possible pour un mazout ???
Et les rétros extérieurs électrochrome, c’est le pur panard de nuit :love: j’ai découvert ça sur notre A6, hyper agréable. par contre, à ce qu’il parait, ça vaut juste un bras à changer si on te le pète :paf:
bof la puissance fiscale j’ai jamais compris certaine logique
elle est peut etre aussi fonction de la taille de la voiture
apres quant a la casse du rétro, c’est pas vraiment mou souci non plus mais je veux bien croire, c’est pas gratis
ah OK je préfère ça.
Mais bon, ça va bientôt devenir pareil en France.