Discussions diverses sur l'Auto - Entraide, sujets divers... [PART 2]

Oui sauf que on l’a répété sans cesse, les gens ne se rendent compte que du prix à la pompe. :smiley:

Bonjour à tous :slight_smile: Je me permet de poster dans ce topic, je pense que c’est le plus adapté :stuck_out_tongue: Mes parents comptent changer de voiture (Sharan de 2001, 330.000 km, il est temps :stuck_out_tongue: ), et avec les conditions salon du moment il y a pas mal de choses intéressantes. Et maintenant on hésite entre 2 voitures :
la Dacia Duster dCi 110 4x2 version Lauréate (avant dernière version, avant la Prestige)
ou la Citroën C4 Grand Picasso HDi 110 version Attraction 5 places (l’entrée de gamme)
Pour environ le même prix, vous opteriez pour laquelle? Laquelle est la plus fiable?

Merci :slight_smile:

A essayer, mais pour avoit posé les fesses dans les 2 le C4 est beaucoup plus confortable :wink:

Fiabilité, le Duster qui comme toutes les Dacia profite des éléments éprouvés des Renault… Tout le reste, le Picasso :smiley:

D’après ce que j’ai pu lire récemment dans AutoPlus, il y a de plus en plus de retours de propriétaires mécontents du C4 Picasso. :confused:

La version 1.6 HDI semble concernée par des problèmes de turbo qui cassent parfois dès 60 000Kms.
Problèmes recensés en vrac: L’habitacle qui vieillit mal (le couvercle de boite à gant qui se déforme notamment), l’électronique qui fait parfois des caprices, des cas de suspension arrière qui s’affaissent, parfois dès 40 000Kms.

(CF AutoPlus N° 1216, page 41). :jap:

Edit: Ceci dit il y a eu des retouches sur le C4 Picasso fin 2010, peut être cela corrigera-t-il le plus gros des problèmes?
En revanche le HDI 1.6 semble toutefois a éviter, il devrait d’ailleurs être remplacé par un bloc de 112Ch.
Edité le 15/01/2012 à 08:31

J’dois avoir du bol, à par un problème de phare tout va bien sur sur la mienne :peur:

Ca donne envie de prendre une PSA diesel :confused:

Personnellement, je regrette que PSA n’ait pas des 4 cylindres plus sobre et plus puissants (quitte à revenir avec un 6 cylindre en haut de gamme, option peut être prévu avec l’alliance PSA/BMW) parce que bon, la 508, tu te chopes le THP, c’est bien mais je pense qu’un bon V6 essence de 3 L de 250 Ch lui irait à merveille [:cyberjo]

On a essayé les 2, et je trouve que le Duster est mieux insonorisé, on ne sent presque pas les nids de poules et tout (Ô combien nombreux en Belgique :paf: ) et pareil pour le moteur. Sauf sur l’autoroute, on entend du souffle à l’arrière, mais ça reste raisonnable. Avec la c4 on a pas pu aller sur l’autoroute, il n’y en avait pas suffisamment proche du garage :confused:

J’ai vu dans un journal que selon une étude de Test-achat, c’est Duster qui serait le plus fiable.

Et Citroën semble avoir une vision à courte vue au niveau de la fiabilité depuis ces dernières années… [:shy]

www.turbo.fr…

:nexath

J’imagine qu’ils le font pas en rose :ane:

http://img.turbo.fr/0145000004877856-photo-insolite-toyota-prius-camper-elle-a-mis-son-sac-a-dos.jpg

je préfère cette version : www.turbo.fr…

http://img.turbo.fr/04805724-photo-insolite-bientot-une-toyota-prius-de-course-ultra-radicale.jpg

:miam:

Ya des vraies photos de la Prius GT300

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/01/Toyota_Prius_GT300-2.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/01/Toyota_Prius_GT300-3.jpg

http://img.turbo.fr/04876920-photo-tokyo-auto-salon-2012-toyota-prius-gt300-ils-l-ont-fait.jpg

Ca va faire mal :miam:

A voir ce que les associations automobilistes et les avocats vont en faire :wink:

Super, en plus ça consomme ces bagnoles en circulation…

Encore un pas en avant de la répression … :pfff:
Edité le 15/01/2012 à 17:30

Pas tant que ca, si ils sont montés sur des Renault ca va se finir en radar fixe sur le bord de la route :ane:


[quote="juju251"] Encore un pas de avant de la répression ... :pfff: [/quote]

A mon avis il risque d’y avoir une petite bataille juridique avant que ca soit effectif :wink:

:MDR

Pas mieux si ce sont des Peugeot / Citroen. :whistle: :ane:

Ce que je ne sais pas avec cette « nouvelle arme » pour la police, c’est lorsque qu’il roule, comment il font pour changer la limitation de vitesse [:paysan]

Ils vont devoir changer sans cesse la limitation parce qu’il se fit au GPS, bah on est mal vu la précision et les mises à jours :paf: