Il est cher ton SP95 :o J’ai payé mon SP98 moins que ça cette semaine :o
Edité le 13/11/2011 à 09:51
Au fait, Greg m’avait filé un site pour les pneus moins chers livré dans un atelier et monté dans celui-ci. C’est quoi le nom déjà ?
@ fbzn : [shopping.otto-models.com...](http://shopping.otto-models.com/products/Citro_n_ZX_16V-77-0.html) [:shy]
bon ok 
:jap:
+1
Et regarder l’état du balai (craquelure, lame qui se barre).
Allopneus 
Pourtant j’ai beau faire sonner le téléphone, aucun de mes pneus ne répond « Allo ». :neutre:
Je connais le chemin, ne poussez pas 'Pouvez pousser. [:shy]
[:skyos]
Edité le 13/11/2011 à 12:56
Je sais pas si c’est des « Silencio » mais cette semaine à Auchan y a les Valeo avec 50% de remises :jap:
A 23e le balai sur la 307 c’est intéressant :paf:
Edité le 13/11/2011 à 12:57
Merci
Je viens de lire ça :
[quote=Avis Allopneu sur Michelin]307 hdi - 40000 km
Conduite sportive - Le rachèteriez vous ? : oui - Utilisation : route
TRES BON PNEUS POUR LA CONDUITE SPORTIVE PLUS RESISTANT QUE LA VOITURE
[/quote]
:paf:
turbo qui essaye la ds5 hybride.
électrique- diesel… une pure hérésie… 'fin, du franchouillard quoi.
A noter que l’hybride est 4200 plus cher que le mazout simple, mais au final que 2200 car bonus de 2000.
Donc pro passer d’un bloc diesel seul qui va faire du 6L à un hybride qui va faire du 4L, c’est à dire 3 de moins aux 100km, les 2200 de surcout, pour les rentabiliser, il faut donc rouler… 2200/3 = environ 73333Km DE PLUS…
Sachant qu’il n’y a aucun recul sur le fiabilité de ce bloc (bonjour la mécanique, pas sûr que le mazout apprécie d’être allumé/éteint sans cesse, à froid évidemment…)
Ajoutez à cela que la DS5 qu’ils ont montré, certes magnifique avec des sièges cuir bicolores, est à 44000…
POur 44000, j’achète ça : www.lacentrale.fr… à 29K, par exemple, les 11K restants me permettant de l’assurer et de voir pas mal venir en essence.
Sachant qu’en revente, la DS5 risque de chuter.
Après tu en as une qui est neuve et pas l’autre aussi. :neutre:
Mais c’est sûr qu’à ce tarif, l’Audi est plus intéressante mais pour beaucoup, ça plombera plus le portefeuille si on la garde longtemps
l’argument du neuf est indéniable, mais tu sais très bien ce que j’en pense…
je dis juste que l’hybride diesel, c’est à mon sens un gros gros risque mécanique.
Je le sais bien et d’ailleurs tu as bien de la chance de tomber exactement sur le modèle que tu veux en occasion !
Nous c’est vrai qu’on a l’habitude du neuf (voire de l’occasion récente) vu qu’on garde nos véhicules un peu moins de 10 ans. 
ouais le prix apres est pas le meme entre la conso et l’assurance.
pour les casses moteur tu parles du 62 chv ?
Edité le 13/11/2011 à 14:57
Sauf que quand je vois ce genre d’annonce sur des MX5 : www.lacentrale.fr…
:miam:
ouais bah 8 cv.
merci l’assurance et la conso ^^
Pas plus que ta caisse actuelle pour la conso 
je pense que si, j’arrive a 6l en ce moment avec le chauffage.
Ma soeur qui a le stop and start sur sa focus. Elle m’a dit que la 1ère fois que ça lui est arrivé, elle n’a pas compris ce qu’il se passé car elle ne savait pas les options qu’elle possédé sur ce véhicule (voiture de fonction). Donc je lui ait demandé si quand elle ouvre le portail le matin, la voiture s’arrêtait aussi? Elle m’a répondu que non, mais ça me dit pas à quelle température le stop and start se met en fonction…
Je pense qu’ils ont réfléchit de la même manière avec l’hybride (pas de coupure si moteur froid donc obligé de le laisser tourner pendant x temps)
Edité le 13/11/2011 à 15:11
Ah ^^
ou alors je me fais plaisir
j’ai un ami mecano poids lourds, on trouvera bien :whistle:
po chere la s2000