Maintenant tu ne penses plus à prendre un pick up ?
Au fait pour la consommation de l’autre jour, de 9,5 L de moyenne. En fait c’est la consommation moyenne de la dernière sortie à ce que j’ai pu comprendre et vérifier. Et c’était 25 bornes de routes sinueuses en conduite relativement posée (montée+descente à 500 mètres de dénivelé)
Je m’en suis aperçu car tout à l’heure on a fait 500 mètres avec pour que ma mère apprennent à utiliser la boîte auto, la conso’ moyenne était de 20 L :paf: et là je l’ai prise tout à l’heure pour faire 6 kms de ville, j’étais à 9,5 puis j’ai utilisé sur la fin la boîte semi auto pour tester les palettes et monter un tout petit peu dans les tours (au moins être en 3ème à 50 km/h quoi :paf:) (bien sympa, ça fait kart avec passage de rapport ultra rapide !), 10 L.
J’espère que ça descendra toutefois à l’usage.
J’ai testé les fonctions bluetooth téléphone + audio, j’avais jamais testé ça sur une voiture avant n’ayant pas le bluetooth dans les voitures c’est très bien fait avec l’écran tactile du GPS ou le rappel à côté des compteurs sur l’ordi de bord ! :super:
Edité le 05/11/2011 à 21:40
Testé un coupé 82 cv il y a 4 ou 5 ans :jap: j’adorais sa ligne et je comptais vraiment m’en acheter une. Effectivement, au quotidien on peut tenir une conso de moins de 5l sans problème, la tenue de route / sensations est géniale et elle ne coute pas grand chose à l’entretien.
Maintenant les trucs qui fâchent : la boite auto est une calamité est empêche carrément de s’amuser avec la voiture, elle est bien trop lente et quelquefois un peu teubé dans les passages de rapports. Ensuite, si tu n’a pas le gabarit d’un jockey ou d’un pilote de F1, c’est dur d’entrer et de sortir de ce genre de truc qui suce l’asphalte avec un minimum de dignité. Avec un bon gabarit comme le bien, ca devient carrément problématique, et le confort et les sièges sont faits pour des lombaires de jeune yogi.
Bref un super jouet comme je les aime, mais pas utilisable au quotidien avec ma vieille carcasse.