D’un autre côté, c’est aussi le compte-rendu d’un journaliste…
Il se peut que le journaliste soit passé de « voiture de location » à « voiture louée par… ». 
Ouai possible. C’est donc le « par » qui risque les embrouilles :pt1cable:
Edité le 31/10/2011 à 14:44
YESSSSSSS J’ai reçu la confirmation du cours de conduite à Silverstone pour les 10 et 11 novembre :miam:
Au programme 2 jours de conduite avancée sur circuit avec une 911 Turbo S (seul petit soucis, le volant à droite)
Je suis aux anges ce soir :bounce:
:hello: les fous du volant.
J’ai une BMW 525 TD e39 depuis plus d’un an, qui affiche maintenant 355000 Kms au compteur. Depuis hier, j’ai le tendeur de la chaine de distribution qui ne fait plus son boulot et la chaine tape sur le carter… donc cela veut dire changement de la chaine de distribution, tendeur, etc. Normalement faut déculasser, à ce km, je sais pas si c’est une bonne idée. Bon, je fais les travaux moi meme donc pas de soucis pour la MO, mais… je me pose une question.
Est ce que qq’un aurait entendu parler d’un montage d’un moteur de 530 d dans un 525 ? Chez BMW ils me disent que ca marchera pas à cause des faisceaux mais… je serais bien tenté, voir même de monter un moteur d’une 535 d e60 ( si j’en trouve un ) :miam:.
Bon, donc, si vous avez vu ou entendu un truc similaire, je veux bien des infos. Le seul que j’ai trouvé pour le moment, ce sont des croates qui ont monté un moteur d’une 530d dans un cabrio e36… on voit bien que le moteur est rentré au chausse pied, mais bon, ca colle 
[quote="fbzn_1_1"] Superbe... :ouch:
Une BMW rétro sur base de série 6:
[/quote]
:super::super::super::super:
excellent boulot
Je ne suis pas expert en BMW, mais il est vrai que d’un moteur à l’autre, tu peux avoir des soucis sur la partie électrique (sans doute plus musclée sur un moteur plus gros).
A titre d’exemple, sur une ZX, si je veux mettre des phares doubles optiques (2 ampoules et pas 1 seule), il faut AUSSI changer le comodo du tableau de bord, sinon celui de base prévu pour du simple optique finira par fondre… :paf:
Donc là, on parle d’un moteur entier… je suppose qu’il faudra tout revoir… 
+1
J’y connais que dalle en bagnole mais j’aimerai avoir votre avis sur ces 2 occases.
www.leboncoin.fr…
Qualités de la zx et aussi rapport qualité/prix. Puis enfin, un bidouillage du compteur Km est t’il aisé :jap:
S’pas cool comme réponse :neutre:
que veux tu que je te dise :lol:
Elles ont vraiment de faibles kilométrages…
Ok :jap: Nazbot & LTGreg22. A suivre…
[quote="Compte supprimé"] [quote="Obelix_de_Montreuil"] [quote="Compte supprimé"] [quote="Obelix_de_Montreuil"] un bidouillage du compteur Km est t'il aisé :jap: [/quote]
s’pas bien de pirater les voitures :o
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S’pas cool comme réponse :neutre:
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que veux tu que je te dise :lol:
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Limite t’est en face de moi. Coup d’boule :nexath
hooo mais quelle gentillesse.
par contre je veux remettre un point.
moi j’ai cru que tu demandais comment faire pour modifier toi meme un compteur.
j’ai peut etre mal compris.
dans ce cas toutes mes plates.
sinon zut :o
:super::super::super::super:
excellent boulot
[/quote]
J’ai monté un moteur de 405mi16 dans une 205 gti, alors tout est possible, après t’as voiture ne sera plus légal. Si tu reste sur un 6cyl en ligne ça devrai pas trop se voir mais si tu monte le V8… Pour info le V8 essence des série e39 passe sous le capot d’une e36 compact (316,318…)
J’adore la série 6 en mode rétro !!
La 208 dévoilée :
cay moche :lol:
Mon dieu que c’est fadasse
Bon pour les amoureux de Muscle cars y a un site pas mal que je fréquente depuis quelques temps déjà
Faut cliquer sur Gearz TV pour les vidéos et y en a un paquet
:super: c’est sympa s’te site
Moi c’est surtout l’habitacle que je n’aime pas.
Sinon c’est vrai qu’elle est sage comparé à notre 207 avant restylage qui ont de bonnes grilles à l’avant