Ces especes de s*loperie invisbles dans les retros ?
Dans le meme genre dans un virage « alakon » devant la gendarmerie, il ont remplacé des piliers trop souvent pliés par des espece de b1tes au ras du sol (genre 30cm) que si t’as pas la garde au sol d’un 4x4 tu bousille la bagnole bien comme il faut
Ouais… je cherchais ma route donc j’ai pas vu les trucs et quand j’ai du tourner à droite… crac… la portière :sweet: le pire c’est que je reculais, donc je croyais avoir toucher le cul… marche avant… et crac… re-portière :paf:
Bon, voiture déposée au garage hier soir, j’dois la récup demain…
Puis hier matin, je la démarre tant bien que mal puis ça tourne, j’fais chauffer et là un gros bip, et affiché sur le TDB « Syst Antipollution Défaillant »
et Allllezzzzz :o
Donc la journée se passe, j’pars pour aller au garage et le message s’affichait toujours et le voyant moteur s’affichait sur le compteur, mais aucun problème, la voiture marchait beaucoup mieux bizarrement (vanne EGR…)
J’arrive au garage, je coupe le moteur, j’essaie de redémarrer, impossible… je réessaye, et là nickel, elle démarre super et plus de message… s’te frayeur :paf:
Là ils m’ont prêté une Corsa blanche 3 portes, un CDTI (pas un ECOflex) 1.3 75ch donc, bah ça va pas mal, mais bon :neutre:
Entre toi et Serpent je commence sérieusement à hésiter à mettre une Peugeot sur ma liste de prochaines voitures :arf:
Ce que ça fait envie ces moteurs HDI …
Non, mais c’est ma dernière française 
bah un HDi, ça marche pas mal… sans l’EGR, tu gagnes 10ch :paf:
Donc faut tomber sur une année ou il y a pas trop de soucis…
Faut une bonne vieille essence atmo :o
Nan, une japonaise :whistle:
Clair…
Le pire ce sont ceux qui font une majorité de petits trajets et/ou qui roulent pas beaucoup.
www.lacentrale.fr… [:cyberjo]
Ça me parait un peu simpliste ^^ mon Ibiza et ma clio ne m’ont rien couté a cote de la 207.
Et mine de rien ça défile vite le budget carburant, sur la 207 j’étais a 240 par mois, la je vais pas dépasser les 120 !, ça fait 1400 sur l’année d’économisé.
Apres faut faire les bons choix , ya des moteurs a éviter que ce soit en diesel comme en essence.
Perso faut plus me parler de l’essence, a part si un jour j’ai les moyens de me faire plaisir avec une vraie sportive, mais sinon le diesel est beaucoup plus adapté a la conduite sur route , mon octavia a de meilleurs reprises,consomme moins et est moins bruyante sur autoroute que ma 207 !
Edité le 19/07/2011 à 18:49
fait péter des tofs de l’octavia :o
Uploader une photo sur clubic depuis un appareil sous iOS, pas facile facile :paf:
Edité le 19/07/2011 à 19:05
elle est propre :super: alors quel kilométrage ?
Elle a 106000km, distribution tout juste faite, révision complète , 4 pneus neufs, plaquettes neuves et compresseur de clime neuf.
J’ai juste un join de portière a refaire, ça siffle un peu quand je dépasse les 80km/h, pas primordiale, c’est plus pour le confort.
Ca dépend du trajet, si tu fais tous les jours 40 bornes ça peut valoir la peine de rouler en diesel.
Sinon, j’ai réutilisé ma voiture et fait quelques mesures:
Batterie: 12.5 Volts à l’arrêt, 14.5 Volts moteur tournant.
Donc à part un problème de démarreur… 
Ou alors… j’ai pensé au Neiman qui se fatiguerait…
Edité le 19/07/2011 à 19:44
Et accessoirement, ça « encapsule » les positions de ta clé quand tu la tournes pour démarrer… et ça peut faire de faux-contacts avec le temps.
D’accord pour ces précisions :jap:
j’en fait 50 environ par jour :neutre:
Si le Q5 est vendu aux USA, ça m’étonnerait qu’ils se soient arrêtés à 101kg pour les tests ! :ane:
