Ouai le moteur fait rêver, mais j’aime pas trop l’arrière de la voiture 
bah en la voyant en vrai ça payte quand même :oui:
mais 35 000 la caisse avec toutes les options, ça fait chéro pour une citadine :paf:
Remarque en s-line je sais pas ce que ça donne :jap:
35000 :paf:
Edité le 25/06/2011 à 11:45
effectivement l’A1 est bien trop chère pour une citadine. dommage.
Pour 35KE, on peut avoir une super A4 et un super Yaris les 2 d’occasions.
Dans mon coin ya une c3 exclusive (toute option) de 2008 en hdi 92 pour 8000, ça vaut le coup mais elle est moche la c3
8000 dans une C3… :MDR
Avant que je mettent autant dans des chiottes pareilles…
nettoyage complet de la titine fait :op
p’tain aux rouleaux ça a pas tout nettoyer, j’ai du faire le rester au karcher :o
et l’intérieur respire le propre :o
et alors un garage d’occasion qu’est-ce que ça change ? pour les éventuels problèmes ?
De toute façon pour la garantie le revendeur d’occasions ça se négocie, mais tu n’auras jamais les prises en charge de la concession. Après en concession, ben à l’achat ce sera 500 plus cher, et pas pour rien…
j’sais pas d’ou ça vient mais c’est spécial…
ouais mais t’as les micros micros rayures et ça bon ça se voit qu’au soleil, que les micros rayures dont j’te parlais c’est carrément autre chose :nexath
Pas inintéressantes les annonces fb !
De mon coté je suis allé faire un tour dans une concession Fiat alfa , je suis tombé amoureux d’une grande punto , un peu chère par contre
Elle est rouge comme mon ancienne Ibiza , avec le 1.9 multijet 130, assez bien équipée.
Année 2008, 39000km, 10900, elle a été achetée,entretenue et revendue dans cette concession.
Le gars me rappel lundi pour me faire une proposition sur la 207.
Ça n’a plus rien a voir avec les 80/90 ch que je cherchais mais bon,un coup de cur …
Edité le 25/06/2011 à 19:34
Sortie du stage de pilotage de la Lamborghini LP 560-4. Ca pousse. 
Mais c’est beaucoup trop court, j’ai commencé à prendre mes marques au bout de 3 tours sur 4 :paf:
C’est tellement simple à conduire ! Et en plus on est tellement plus en confiance qu’avec une Peugeot. :paf:
Puis baptème en Porsche GT2 de 530 Ch, je pensais être décoiffé, ben non mais par contre c’est juste génial :love:
photo :o
Au début, on a cru que les sessions allaient être annulées à cause d’un incendie d’une bagnole, biensûr une F458 Italia !
Mais finalement la piste a été nettoyée.
Par contre c’est vraiment du taylorisme leur système…
Et bientôt la 208?
attends pour la 208, ils sont encore en train de vendre de la 206+ :paf:
Je serais curieux de savoir combien de milliers de voitures neuves des générations précédentes ils ont encore sur les bras :paysan::
10L de moyenne avec la Stang :o
et j’vous jure c’est pas du diesel que j’y ai mis :paf:
Si tu fais que de l’autoroute, voire de la nationale… :neutre:
Sinon mon père, avec sa Golf VI de fonction, a fait 107 000 kms en 1 an. Et les pneus arrières, des Continentales, ne sont pas encore prêt à être changé :paf:
Même le concessionnaire où il va tous les 3 mois pour la révision est super surpris d’autant plus que ce sont des Continentales. :paf:
Nous avec la 207, quasi 80% de ville, les pneus arrières commencent à être bien usé avec 28 000 kms :paf:
mes Pirelli P6000 m’ont fait 60000Km sur le train arrière du TT, et encore quand je l’ai achetée ils y étaient déjà, et loin d’être neufs.
A mon avis ils ont fait au moins 80000Km
Sinon oui, sur les 500 bornes pour faire la moyenne, j’ai pas fait plus de 10Km de ville, donc ça a beaucoup aidé.