Faudrait que je retrouve l’article, mais c’est encore pire que ca et quasi surréaliste. Le cycle n’est pas franchement normalisé, mais en gros il doit faire dans les 30 bornes, dont la moitié doit être fait avec les 2 moteurs en fonction. Et rien n’indique qu’ils n’ont pas le droit de recharger les batteries entre 2… Donc en gros c’est 50% tout électrique et 50% en hybride.
Ca permet au proto Porsche de 700 bourrins de faire du 3L /100 à peine :paf:
A l’inverse, les chiffres que j’ai donnés plus haut pour la Chevrolet Volt sont des chiffres mesurés par un magazine.
Ca laisse quand même du 7L/100 pour le mode thermique… mais pour un moteur de 80 chevaux et 1.7 tonnes à tirer, je trouve que c’est pas mal… :paf:
(Quand je dis moteur de 80 chevaux thermique, c’est pas tout à fait vrai puisque c’est le moteur électrique qui tire et le moteur thermique qui recharge).
Néanmoins, je reste convaincu que la Chevrolet Volt est ce qu’il y a de plus intéressant à l’heure actuelle.
Reste à attendre les évolutions.
Tu es sûr que le TFSI de 211 Ch n’est pas un 2 L ?
Ca permet au proto Porsche de 700 bourrins de faire du 3L /100 à peine :paf:
[/quote]
Ouais les normes de calcul sont nettement à l’avantage des hybrides :jap:
Vous croyez vraiment que la R18 peut gagner au Mans ? Le plateau s’est sérieusement dégradé :arf:
il a osé :ouch:
Ouais. :o
Manque plus qu’une fuego… :nexath
De qui tu parles :heink:
Si c’est de moi, tu devrais savoir que les kons ca ose tout et c’est même à ca qu’on les reconnait :ane:
:lol:
Remarque vu le prix de l’essence, l’image correspond bien.
Edité le 27/04/2011 à 12:36
un air de portal :whistle:
Bon, vais vendre mon Alpine 70 et me racheter un pioneer a 100 boules + le faisceau qui fait presque le même prix pour pas perdre les commandes au volant et le ODB de la 207 :sweet:
osef des cmd au volant :o
Depuis un petit moment dans la 207 quand je met la clime en route ça dégage une odeur très forte de jus de chaussettes ou de serviette mouillée.
Ca dur une ou deux minutes puis ça disparaît.
Vous avez une idée de ce qu’il serait à changer ?
Dans l’ibiza j’avais plutôt une odeuir de produit chimique quand je coupais la clime, mais pas ce genre d’odeur à l’allumage :paf:
Je n’utilise que ça :paf:
Filtre ou fuite.
bah ptete le filtre a clim non ? :paf:
ou la clim à recharger.
Ce message n’était pas conforme aux règles d’utilisation du nouveau forum :
:lol:
Les commandes au volant j’aurais du mal à m’en passer aussi, avec l’affichage des morceaux/albums au-dessus du kilométrage
Moi j’écoute pas la radio dans la voiture, je suis concentré sur ma conduite… :o
[:eveden]
Moi j’ai juste le klaxon comme commande au volant :paf:
Tu as déjà la boîte de vitesse comme jouet, ça suffit. :o
