J’ai regardé le comparo entre le Giulietta et la Golf 6 sur Caradisiac.
En regardant les tests 1 par 1, les 2 voitures sont à égalité ou l’italienne est devant. Sauf pour Caradisiac ou égalité = vainqueur Golf :paf:
Bouquet final : la Golf est 2000 moins chère… mais dans une finition très inférieure :ouch: GPS, cuir, antibrouillards, pack peinture complet, boite 6, jantes alliange 17"… Si on rajoute tous ces équipements, c’est la Golf qui est la plus chère.
Vainqueur Golf avec une mauvaise foi et des manipulations dignes de nos plus beaux partis politiques :sweet:
Je vais devoir mendater un expert pour faire vérifier le devis de Peugeot, si il confirme le changement de boite de vitesse, RAC enverra un expert pour prouver que le problème était présent avant l’achat, et après ça devrait être une bataille juridique entre RAC, Peugeot et le négociant qui me l’a vendue…
Le plus embettant c’est que je risque d’être piéton pendant tout ce temps, et pour bosser une voiture c’est utile :arf:
Et dans ton assurance auto (je parle de celle pour les accidents/ vol, je ne parle pas de RAC), tu n’as pas la possibilité de faire mandater un expert ? Peut-être une aide juridique ?
Je dis ça parce que, même si évidemment l’assurance auto pour vol/ accident n’a rien à voir, ils pourraient quand même t’aider en accélérant les choses. :jap:
Ca y est, ils nous reparlent de la visite médicale obligatoire pour les conducteurs.
Alors, « pour ne pas stigmatiser les personnes âgées », le contrôle serait obligatoire pour tout le monde: périodicité de 5 ans ou de 3 ans au delà de 70 ans.
On se demande si c’est la « sécurité routière » qui prédomine ou une volonté de faire raquer les gens à la manière du contrôle technique où l’état prélève sa dîme.
Avec 40 millions de permis, et une périodicité de 5 ans, ça veut dire « en moyenne », 8 millions de personnes qui passent le contrôle.
Si celui-ci n’est pas remboursé par la sécu (même en partie) et proposé à 30 euros (?), ça fera du 240 millions de rentrée fiscale.
Personnellement, plutôt qu’une visite médicale, je serais d’avantage pour une validité du code de la route de 5 ans seulement avec un test individuel pour mesurer l’aptitude à conduire :o
Evidemment, cela devrait être financé par les assurances puissent que ça permettrait de diminuer sensiblement le nombre d’accident :o
Mais sinon pour avoir fait le test de temps en temps, je ne craindrais pas trop de le repasser. Et puis j’ai pas dit qu’un échec devait être synonyme de retrait de permis
