On verra ça jeudi :ange:
Il y a une 911 Speedster qui vient de sortir :ane:
356 exemplaires www.porsche.com…
Edité le 21/09/2010 à 19:54
L’horreur [:shy]
Tiens sinon j’ai regardé les différences qu’il y a entre ma griffe et l’actuelle 207 Feline, bah à première vue la griffe était aussi bien voir mieux équipée :paf:
La féline a :
remplacé les jantes 17 par des 16
remplacé la vraie roue de secours 17" Alu par une galette
remplacé le pédalier alu par un simple pédalier plastique
plus de serrure de boite à gant (je m’en sert jamais mais bon).
Et je suis sur qu’au final le tarif n’a pas baissé, loin de là…
ouais mais elle est Féline quoi, et ça c’est trop la classe !
Pour le coup des cabriolets français, hier j’ai fait une grande découverte : ces fameux CC sont réellement décapotables !!! Ben ouais, depuis 2 ans j’en ai vu des CC, mais jamais décapotés. même en été. Et hier, paf ! une 308CC décapotée !
Même si pour moi un cabriolet ça a un toit en toile et un logo Honda à l’avant…
Faut sortir un peu, hein ? 
T’avais jamais vu des photos avant ?
C'est ce que je disais, c'est du triphasé le 400 Volts en recharge rapide. :o
Et? [:paysan]
Comment voulais-tu que ça se recharge plus vite avec le même courant? :ane:
Après je sais pas si edf propose toujours le triphasé dans ces contrats, :neutre:
Ils ont acheté ça au boulot : www.notre-planete.info…
C’est mignon comme bagnole 
L’intérieur n’a rien à envier à la C1, j’essayerai de faire un tour à l’occasion
Un test : www.voiture-electrique-populaire.fr… :jap:
Mouais c’est à voir [:shy]
[quote="Serpent_59"]
28.16 le 1000m c’est certe pas digne d’un coupé de 340ch mais c’est loin d’être mauvais !!
De mémoire la 207 THP c’est 29.1s :paf:
[/quote]
C’est le 0 à 300 de la GT2 RS :o :whistle:
Nulle. :o
Difficile de trouver une Porsche première main avec un tarif agressif 
Une 944 ? :o
Sinon, y'a de la 928 vers 10 000 euros. :o
944, 2.5l (163 chevaux), 4800 euros, 106 700km annoncés: [www.lacentrale.fr...](http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11912949.html) (annonce Pro)
944, 2.5l (190 chevaux), 4500 euros, 135 000km annoncés:
www.lacentrale.fr… (Particulier)
928 S4, 5.0 (320 chevaux), 9900 euros, 91 800km annoncés:
www.lacentrale.fr…
Ben les deux c’est aussi impossible :neutre:
Et puis la 928 faut mieux pas, c’est pas une mauvaise voiture, mais bon un 4L V8 ça suce… :paf:
La 968 est plus sympa dans le style mais plus chère.
Je parlais surtout des 911… Si je me réfère aux annonces de la centrale, tu trouves beaucoup de 964 entre 20k et 26k, des 993 entre 22k et 29k et des 996 entre 23k et 30k.
=> ça décote que dalle une 911
Dans ce cas faut mieux une 996 mais pas de première main à des tarifs en entrée de gamme d’occasion. (Ni pour les 964 et 993). Une 993 me botterait pas mal mais la 996 est plus « cool » et quasi moins chère…
Après biensûr tu as les Boxster entre 15k et 25k mais les 986, c’est pas ce que je préfère
2.0 TSI 310Ch :nexath
Que pour la suisse :o
[:kurdent]
203 000km… [:myllow]
Y'en a plein sur leboncoin.fr, mais après... question "confiance"... :paf:
Des fois c’est pas pire que des concessions [:myllow]
Nan mais je pense qu'une première main peut-être intéressante, car en général, on fait plus gaffe à la voiture quand on l'a depuis qu'elle est neuve :D
Malheureusement je ne suis pas sur que Seat ai fait l’effort de travailler les trains roulants :paf:
Pré diagnostique Peugeot, butée d’embrayage : 1000 et peu de chances que ma garantie RAC prennent les embrayages à leurs frais.
C’est une bonne journée qui commence dis donc !
tu l’as pas acheté neuve ? :heink: