Il y a un riche qui s’est acheté une lambo Lp640 :o
flashé au radar a coté de chez moi… 280 :nexath
limité 70 bien entendu :whistle:
seconde [:sabathan666]
Sans pousser.
www.lacentrale.fr… :miam:
www.lacentrale.fr… :miam: ²
Nouveau record de vitesse :ane: 515km/h pour une full electrique, ça va :o
http://img.turbo.fr/028A000003485988-photo-venturi-jamais-contente.jpg
C’est moi ou sur la photo on dirait que le machin plane :nexath
Encore plus flagrant sur l’autre photo :ouch:
http://img.turbo.fr/028A000003485990-photo-venturi-jamais-contente.jpg
515km/h cay tout :o
Je suis encore en seconde à cette vitesse :o
:paf:
dommage qu’elle soit fade question design 
Déception pour la golf GT que j’imaginais plus « maquillée sport », là limite la 207 Griffe parait plus agressive :neutre:
j’ai le même avis que toi, et j’ajouterais que la gamme rs est également vraiment plus agressive en comparaison des voitures de « mr tout le monde »
depuis quelque temps vw a vraiment du mal a distinguer ses gt du reste de la gamme, je trouve ca dommage, non pas qu’elle soit moche non loin de là, mais peu de caractère… après c’est sur qu’au volant c’est autre chose (encore que je déteste leurs tableaux de bord, tristes au possible). Après tout est question de point de vue je suppose, mais je préfère largement une mégane rs par exemple :neutre:
Edité le 26/08/2010 à 10:40
Suffit de voir une GTi ou R34 ou 32 je ne sais plus (R maintenant) et ça fait plus aggressif.
Et puis ce n’est pas fade chez VW mais sobre :jap: :ane:
Pour moi la Golf V est certainement la mieux à tout niveau pour une Golf. Comparé à une IV avec encore pas de problèmes et une VI très décevante… (peut-être moins avec un moteur essence)
http://www.leblogauto.com/images/r32_versailles.jpg
http://www.leblogauto.com/images/golf_r32_arrire_versailles_1.jpg
:o
Sans aller jusqu’à la R32 qui doit pas être donnée, VW proposait la GTI
http://www.import-heaven.net/images/specs/volkswagen_golf_v_gti_concept_02.jpg
La GT est entre deux catégories , elle est pas complètement sportive mais elle est pas non plus complètement rangée 
La R32 est effectivement chère… Mais elle a aussi 4 roues motrices et 250 Ch…
Bon même si je ne mettrais jamais 30.000 dans une Golf :ane:
30 000 ça doit être me prix de la GTi ça (en neuf j’entend)
Bon bah 36.000 pour la Golf R surement en neuf
La Scirroco me botterait bien aussi :miam:
Edité le 26/08/2010 à 11:05
Par contre quand tu penses que la Golf VI Trendline TDI 105 (très naze niveau équipement) commence à 21.000, ça s'appelle du vol... Surtout quand tu sais que la Confortline qui suffit en TSI 160 Ch est à 22.000 :paf:
[quote=« Nazbot »
Par contre quand tu penses que la Golf VI Trendline TDI 105 (très naze niveau équipement) commence à 21.000, ça s'appelle du vol... Surtout quand tu sais que la Confortline qui suffit en TSI 160 Ch est à 22.000 :paf: [/quote]
Oui, mais c’est économique à la pompe :whistle: !
Oui, mais c’est économique à la pompe :whistle: !
[/quote]
sans ajouter l’entretien quoi :o
Je suis passé chez Peugeot cet apres midi (ben oui faut bien patienter comme on peut en attendant sa propre voiture :paf: )
Il y avait un RCZ THP 200 Blanc avec jantes 19" noires :love:
Par contre tous les autres modèles => HDi 110 :nexath
Pour le RCZ, étonnement je pense que la blanche va pas faire long feu dans la conces’ :dhy: en tout cas il est moche ce pseudo-TT.
Le seul le vrai l’unique, c’est le TT Ml1, en passe de devenir colector
Et le Scirocco, mon pote a un 1.4TSi 160 finition "sportsline" (une série limitée en fait), ben l'intérieur est carrément bien foutu :oui:
Les sièges tissu « bas résille » et bord alcantara (?) sont du plus bel effet même pour moi, intégriste du siège cuir.
Niveau coupé, je préfère nettement le Z4 :miam:
C’aurait été bien qu’ils commercialisent le coupé 4 portes 908 RC: :o
http://autozoo.ru/wp-content/uploads/2007/01/hfd_908-rc.jpg
Et encore, je trouve que les photos ne rendent pas du tout la réalité. :o