Il faut aussi eviter de pousser les voitures d’occase avant qu’elle se soit fait une sorte de rodage sinon ca casse…
Il y a combiende pti djeunss qui ont rachté des voiture de retraité et qui on casse le moteur en 2000 bornes tout ca pour rouler un peu sport… alors que re-rodé on peut les faire durer la durée de vie normale du vehicule.
J’ai une astra de 98 (essence). Faut la laisser chauffer avant de commencer à espérer pousser un tout petit peu. courroie à changer tous les 60’000km, elle rouille, mais sinon, elle va bien et me coute pas trop cher.
Assure-toi que les services ont été effectués, et regarde les factures des services pour t’assurer que les pièces à changer l’ont été (le livret des services t’indique ce qui a du être fait), regarde par rapport à la rouille (carrosserie et chassis, suspensions) (opel à tendance à pas mal rouiller, j’ai du refaire les assiettes des suspensions parce qu’elles commençaient à se trouer, mais c’était pas cher).
Un petit tour d’essai avec une personne qui s’y connait un minimum aussi si t’as possibilité de le faire. Et regarde que les options sur la voiture fonctionnent, genre la clim, … (mais évite de tester les airbags)
En effet une 2cv au Jaguar, ne sont pas les modèles que je recherche. je suis partis sur une base de la Opel Corsa B de 2000 1.0 12v!!! Des Avis concernant cette petite citadine??
Mouais c’est une 1.0l tu risque de te faire chier au volant.
C’est pas tres nerveux. Bon apres c’est sûr tu fais en fonction de tes moyens, je comprend tt à fait, mais si tu veux un petit conseil : pousse un peu jusqu’à 1.4l !!
Edité le 30/04/2008 à 16:21