vendu 33 000 neuve :lol:
Les deux temp sont interdit mais certaine marque ont des dérogations 
Chez yamaha y a sa j aime bien le look et surtout le prix (2100 neuve :faim:)
http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/…?view=techspecs
Si tu trouve une Yam TDR ou DT ou une Kawa KDX fonce
En parlant de chaine, y’a un type de mon patelin qui s’est coupé 4 doigts à cause de sa chaine de moto…
Enfin ceci dit l’an passé j’étais en stage aux urgences, y’a un jeune qui est venua vec l’index de la main droite coupé à ras, car ce nain, pour graisser sa chaine, fait tourner la moto , comme ça l chaine bouge toute seule, et ben le chiffon s’est pris dans la chaine et il a eu la main emportée.
Un doigt tout seul, dans la glace, ça fait bizarre.
Je sais, rmarque un peu gore, mais j’espère choquer quelques uns ici histoire que ça leur arrive pas… Au final le jeune s’est fait regreffer son doigt (chanced e coupur franche) mais pendant les 4h aux urgences avant de aprtir sur Nantes, il a pas arrêté de chialer.
Yam TDR 125 :
http://motoplanete.motoconcess.com/PopUpMo…67980&referer=5
DT:
http://motoplanete.motoconcess.com/PopUpMo…67726&referer=5
KDX
http://motoplanete.motoconcess.com/PopUpMo…34710&referer=5
Mais cay que des trail!!!:paf:
Paf pif, merde!!!! mon doigt!!!!!:paf: sa fait peur :o
Bon du coup je cherche une 125 avec entrainement a cardant :MDR
En même temps, faut savoir ce que tu aimes : custom, trial, "sport"…?
J’en profite pour mettre Suzette^^ (j’avais un peu honte avec ma 125 par ici :o )
j aime bien les moto caréné sport et les hornet (je connais pas le nom de la catégorie :paf: )
Edit, j aime bien aussi les YBR :oui: et les TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE
en tout cas si ils la faisait en 125 c est surement sa que je prendrais :love:
bon sinon y a quoi qui me plait…les ducati (surtout le bruit en faite)
T’as peur de te trainer avec un CBR125 en faisant 1,70m ? Je fais 1.84 et j’ai une cbr125 2k6 orange, je peux t’assurer que sa roule très convenablement pour un 4 temps, et si tu prends une YBR tu sera surpris par le moulin qui tourne moins bien que celui de la cbr…
Sur ce, si t’as besoin d’infos, hésites pas
non j ai pas peur de me trainé,j ai peur d étre trop grand,certain site on fait la remarque que les grand gabarit serait mal installé 
Le problème avec les 125cc, c’est que les 4-Temps sont des veaux 
Et vu que les 2-Temps ne sont plus produits
bah sa monte a 130,pis après plus rien,spa fait pour faire des longue distance (fin je pense )
http://www.dailymotion.com/relevance/searc…sw5_rs-125-rush
:lol:
1,70m, c’est pas un grand gabarit…
La moto est un poil petite pour moi, qui fait 1m84 (oui, je me répète…), mais je suis pas mal installé dessus.
Pour la selle, je te l’accorde, après 1h - 1h30 et +/- 100 - 150 bornes, tu commence a avoir mal au derche.
Sinon, si ça t’intéresse, niveau conso, en étant tout le temps entre 9 et 12k tour/minutes (zone rouge vers 11k), je tape les 250 bornes avec un peu moins d’un plein (jsuis pas encore rentré a pieds :D), soit dans les 3l à 3l5/100.
Petit détail, le pneu arrière d’origine est, comme tout le monde le dit, une véritable savonette, la moindre accélération sur route humide en sortie de rond point, et tu pries pour récupérer l’adérence avant d’être au sol…
Sinon, le 4temps 125 honda doit être un des meilleurs 4t, et il se traine pas trop, c’est largement suffisant pour y lacher quelques points…
Aparament elle est pas cher en + :ouch:
http://motoplanete.motoconcess.com/PopUpMo…66932&referer=5
je crois que je vais cracké dès que j aurais passer le permis :pt1cable:
Bougez pas jvay prendre en tof la mienne et je re :o
http://img163.imageshack.us/img163/627/dscf0767xh6.jpg
Pneus gonflés à bloc, pédales en plastique, chaîne même pas huilée, "phare" avant qui ne fonctionne plus :jap:
http://img163.imageshack.us/img163/3782/dscf0768sv8.th.jpg selle toutes propre, porte bagage qui supporte 35 kg maxi :jap: ²
Je l’adore :love:
voila 
[:augie]
tu l’aimes tellement qu’il est plein de poussière :paf: