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[Topic Vélo] - ! Le coin des fous de la ptite Reine ! (page 22)

Vino file chez Liberty Seguros ==> http://www.eurosport.fr/home/pages/v4/l3/s…sto746318.shtml

La formation Crédit Agricole a annoncé qu’elle se séparerait à la fin de l’année de Christophe Moreau, 11e du Tour de France 2005.

Christophe Moreau (Crédit Agricole), qui a terminé le Tour de France au rang de 1er Français, rejoindra la saison prochaine l’équipe AG2R.

A nouveau des changements de prévus sur mon vélo :

Avant, c’était ça :

Voici les photos de mon nouveau vélo au complet ! 
Pour indication, il pèse 8.8kg tel que vous le voyez. J'ai donc gagné 1,4kg par rapport à mon ancienne configuration, ce qui devrait pas mal m'aider dans les cols ! 

http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight 

Pour info, l'équipement du vélo : 
Je vais passer à ça :

Voici les photos de mon nouveau vélo au complet ! 
Pour indication, il pèse 8.8kg tel que vous le voyez. J'ai donc gagné 1,4kg par rapport à mon ancienne configuration, ce qui devrait pas mal m'aider dans les cols ! 

Pour info, l'équipement du vélo : 

Cadre Look Kx Light taille 55 
Pédalier Shimano Ultégra 175mm 53x39 
Poignées de freins Shimano Dura Ace 9V 
Etriers de freins Shimano Ultégra 
Boîtier Shimano Ultégra 
Cassette Shimano Ultégra 13x25 
Chaîne SRAM 
Cintre 3TTT Prima 220 
Dérailleurs Shimano Ultégra 
Pédales Look PP396 Laurent Jalabert 
Portes-bidons Elite CIUSSI GEL noirs 
Potence Look AluStem 120mm 
Roues Mavic Ksyrium Elite 2005 
Selle San Marco Aspide Arrowhead Titane 
Tige de selle Deda MetalStick 

Je change pour passer à ça :

Cadre Look Kx Light taille 55
Pédalier Shimano Dura-Ace 172.5mm 53x39
Poignées de freins Shimano Dura Ace 9V
Etriers de freins Shimano Ultégra
Boîtier Shimano Ultégra
Cassette Shimano Ultégra 13x25
Chaîne Dura-Ace
Cintre 3TTT Prima 220
Dérailleurs Shimano Ultégra
Pédales Look Kéo Carbon
Portes-bidons Elite CIUSSI GEL noirs
Potence Look AluStem 120mm
Roues Campagnolo Neutron
Selle San Marco Aspide Arrowhead Titane
Tige de selle Deda MetalStick

Pas d’infos sur le gain de poids, mais je change avant tout parce-que mes Ksyrium Elite qui n’ont que 5000kms sont trop molles en danseuse.

Qu’est ce que je doit dire à propos de mes mavic cosmos alors ? :smiley:

4 ième étape du tour d’allemagne :

http://tour.ard.de/tour/dtour/strecke/img/profile/dt_et_04_vor.gif

Général :

Seconde participation pour moi à la Laurent Jalabert à Mazamet.

Voilà le parcours : http://iaeperpignan2001.free.fr/Divers/Cyclisme/Jalabert.jpg

Autant il faisait beau l’an dernier, autant cette année, les conditions étaient assez difficiles, ce qui a amené l’organisation à raccourcir l’épreuve de 5km car les rafales de vent dépassaient les 100km/h au sommet du Pic de Nore et la température était de 1°C.
Le temps était donc couvert et tout le monde espérait que malgré un plafond nuageux très bas, il n’allait pas pleuvoir.

Départ à 8h20. Nous sommes 1200 engagés à partir sur ce circuit.

Km0 : Le départ en ville est fictif, le départ réel n’aura lieu que quelques kilomètres plus tard. Tant mieux, ça partira moins vite.
Sur les 3 premiers kilomètres, quelques chutes sans gravité et de nombreux coups de freins. Je remonte le peloton mais en restant prudent et j’en garde sous le pied.

Km10 : Nous arrivons à Labruguière, au pied de la première difficulté, le col de Fontbruno (15kms d’ascension à 5% de moyenne). Je suis bien placé et pas trop cramé, nous n’avons que 37 de moyenne (l’an dernier, au même endroit, j’avais 47 de moyenne !). Contrairement à l’an dernier où il m’a fallu 5kms au moins pour trouver mon rythme, là, je suis de suite dans l’allure, même si les meilleurs partent devant. Je monte avec un groupe à 20km/h tout le long, mais le cardio reste quand même entre 168 et 172 puls/min. On récupère pas mal de monde déjà.

Km26 : Nous sommes dans un brouillard incroyable, on voit à 20m, pas plus. Je suis avec un groupe de 15 coureurs et on commence un longue descente en mauvais état, avec beaucoup de virages, humide et gravillonnée. Bref, personne ne tente le diable ! Par contre, j’ai un début de tendinite derrière le genou droit, sans doute dû aux semelles orthopédiques sensées soulager une douleur aux pieds mais qui n’a fait qu’empirer le problème.

Km49 : On recommence une petite montée de 10kms à 2,2% de moyenne, ça monte donc très vite, mais le soleil est revenu, ça fait du bien au moral…et à la température corporelle. Nous sommes toujours groupés et nous récupérons des coureurs. Je me sens bien en jambes, malgré la tendinite qui tire un peu mais je fais attention.

Km68 : Après une longue descente de 9 kms sur une route en bon état et sèche, c’est le début de la courte montée vers La Tourette, qui ne fait que 4kms mais à 6% de moyenne. J’arrive en haut toujours dans le groupe et on attaque une longue partie de plats et légères descentes avec le vent de dos.

Km87 : Nous avons roulé pendant 15kms entre 45 et 60km/h, bien aidés par le vent de dos soufflant très fort.

Km105 : Entrée dans Cabrespine, véritable début de la montée vers le Pic de Nore. Il fait toujours très beau, mais je commence à avoir du mal. Je lâche le premier le groupe, sachant que je suis trop limite pour suivre jusqu’au bout. Il reste 10kms à 6% de moyenne jusqu’à l’arrivée. Mais je monte beaucoup mieux que l’an dernier. J’avais un 39x28 que j’avais utilisé dès le début en montant à 12/13km/h, là, je monte avec le 39x23 et 39x25 à 15/16 km/h, ce qui me permet de rattraper quelques coureurs du groupe dans lequel j’étais qui ont craqué. Ils s’accrochent à ma roue mais n’arrive pas à me suivre très longtemps.

Km115 : Je n’ai pas posé pied à terre contrairement à l’an dernier et je n’ai pas faiblit tout au long de la montée. Par contre, le seul moment de replat dans le col qui dure 200m était vent de face, je suis donc reste à 16km/h !!
J’arrive au bout de 3h52, à 29,8km/h de moyenne. Il fait 6/7° à l’arrivée, je ne m’attarde donc pas trop. Je mange pendant 2mn, j’enfile les manchettes et le coupe vent que j’avais prévus et fait la descente sans pédaler pour rejoindre la voiture.

Voilà une bonne journée, je termine 109ième (207ième l’an dernier sur mon vélo Peugeot) et 23ième de ma catégorie.

Bravo :clap:

Pas trop de pb avec la tendinite ?

Ca m’a gêné un peu, mais je pensais que ça serait pire. Par contre, je vais appeler le podologue, car ça m’a quand même coûté 115€.

3h52, à 39,8km/h :clap: :love:
En groupe, pardon en course OK, mais quand même :clap:
Le plus que j’ai fait sur + de 100 Km c’est 32.5 Km/h de moyenne avec le club en stage en Mars 2003 :slight_smile: (120 Km)

Erreur de frappe, c’était 29,8 !

C’est déja plus raisonable :MDR
Surtout vu le terrain, 39.8 Km/h c’est énorme, j’était pas bien réveiller :ane:

Ce n’est pas ça qui va encore redorer le blason du cyclisme :frowning:

Source

Si on ré analyse tous les ancien échantillons avec les techniques d’aujourd’hui, on va trouver qqch chez tout le monde … c’est remuer la merde pour rien, du travail de journaliste en somme ! Si ce n’était pas détectable, ce qui est le cas de l’EPO en 1999, il n’était pas le seul à en prendre :MDR

Vaut mieux en rire qu’en pleurer …

c’est encore une belle preuve de la connerie journalistique… ils sautent sur l’info comme des requins alors que l’Equipe avoue que les analyses ne sont pas irréprochables… on n’a donc pas plus de preuve qu’hier :pfff:

moi ce qui me gêne c’est que ces résultats arrivent encore une fois trop tard … le sportif étant à la retraite ça ne change plus rien, pourquoi ne pas publier ça au mois de juin par exemple ?

tout le monde sait que le dopage est partout :neutre: cyclisme, foot etc etc pourquoi ne s’acharner que sur un sport et sur les mêmes en particulier (Virenque, Armstrong)

Voilà de nouvelles photos de mon vélo avec les nouvelles roues, les Campa Neutron à la place des Mavic Ksyrium Elite, ce qui me permet au passage de gratter 200g.

[http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_1p.jpg[/img][/url] http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_2p.jpg [url=http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_3.jpg][img]http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_3p.jpg](http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_1.jpg)

[http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_4p.jpg[/img][/url] http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_5p.jpg [url=http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_6.jpg][img]http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_6p.jpg](http://cvccastelginest.free.fr/galerie/KxLight/Look_Kx_Light/Look_Kx_Light_4.jpg)

Pour rappel, voici l’équipement au complet :

Cadre Look Kx Light taille 55
Pédalier Shimano Dura-Ace 172.5mm 53x39
Poignées de freins Shimano Dura Ace 9V
Etriers de freins Shimano Ultégra
Boîtier Shimano Ultégra
Cassette Shimano Ultégra 13x25
Chaîne Dura-Ace
Cintre 3TTT Prima 220
Dérailleurs Shimano Ultégra
Pédales Look Kéo Carbon
Portes-bidons Elite CIUSSI GEL noirs
Potence Look AluStem 120mm
Roues Campagnolo Neutron
Selle San Marco Aspide Arrowhead Titane
Tige de selle Deda MetalStick

Il décent sous les 8 Kg là ? :slight_smile:

Non, il doit être à 8,5/8,6 kg.

:love: :love: :love:

Meurdeee!!! j’viens de baver sur mon clavier :paf:

Je viens de le peser, il fait 8,5kg.

Il aurait été mieux en groupe Campagnolo … enfin c’est une question de goût :smiley:
Avec tes roues en plus … ca aurait fait du Look-Compagnolo à 90 % :smiley: