tu manques de volonté petit scarabé :o
[:shy]
(oui je sais, “c’est vraiment trop inzuste” toussa :paf: )
Mégadub tu me déçoit, tu subit alors qu’on a toujours le choix. celui de changer de boulot (humour noir toussa pardon aux familles … )
Ou alors beaucoup de gens vivent très bien avec 4h de sommeil par nuit :oui: :whistle:
j’admets qu’en habitant à 400m d’altitude et travaillant au niveau de la mer, je pourrais venir en aile delta :paf:
Et la remontée en téléphérique personnel ?
Il faut pouvoir redécoller pour rentrer le soir. Sans utiliser de combustible, ça va de soi :ane:
bah, les courants thermiques :o
quand on vous dit qu’il y’a toujours une solution :o
[:shy]
téléphérique de plus de 60 km… ouais… faudrait demander aux régions :ane:
y’a du wind sur la cote :paf:
Tu tournes en rond au dessus des champs de blé pour prendre de l’altitude :paf:
le plus simple serait de déménager :neutre:
Bien sur qu’on a compris
Mais avoues que c’était trop tentant :ane:
et je change de client qui est à 80 bornes de la mer et je redéménage :MDR
yakafokon… pas compliqué de déménager c’est sûr :whistle:
cay moins compliqué qu’un deltaplane et la construction d’un téléphérique :paf:
Il serait bien de modéré ce topic, à trop forte tendace UMP.
La région Ile-de-France augmente le prix à la pompe de l’essence
LEMONDE.FR avec AFP | 16.11.06 | 18h26
Pour Jean-Paul Huchon, le président socialiste du conseil régional d’Ile-de-France, c’est du côté de l’Etat et de ses “carences en matière de transferts financiers liés à la décentralisation” qu’il faut chercher les responsabilités.
Mercredi 15 novembre, le conseil a voté une augmentation de 80 millions d’euros de la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), qui se traduira par une hausse des prix à la pompe de 1,77 centime d’euro par litre pour le super. Pour le Francilien, cela signifie une augmentation de 0,58 euro environ pour un plein de 50 litres de gazole, et de 0,89 euro pour un plein de 50 litres de supercarburant. Le fuel domestique n’est pas concerné par cette mesure, pas plus que les entreprises de transport de marchandises et de passagers.
Cette augmentation, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2007, a été adoptée avec les voix des socialistes, des chevènementistes du MRC et des radicaux. L’UMP, le PCF et le FN ont voté contre, alors que l’UDF s’est abstenue.
FINANCER LA DÉCENTRALISATION
Pour Roger Karoutchi, président du groupe UMP, “cette mesure socialement injuste touchera cinq millions d’automobilistes”. Le chef de file de l’opposition a dénoncé une “nouvelle augmentation déguisée des impôts”, alors que l’exécutif s’est engagé à ne pas les augmenter en 2007 dans la région.
Mais Jean-Paul Huchon explique que le gouvernement “ne laisse pas d’autre choix à la région que d’utiliser la modulation de la TIPP”. Selon Le Parisien, les autres régions de France devraient ainsi emboîter le pas à l’Ile-de-France, en doublant purement et simplement la TIPP. L’Alsace, l’Aquitaine, la Bourgogne et le Poitou-Charentes se contenteraient, selon le quotidien, d’une hausse de 80 %.
Le conseil des ministres de l’Union européenne a en effet autorisé la France à appliquer, à compter de 2007 et pour une durée de trois ans, des tarifs différenciés des carburants au niveau régional, avec toutefois une variation limitée. Ce feu vert permet l’instauration de taxes sur le gazole et l’essence sans plomb différentes suivant les régions, afin de leur donner des moyens supplémentaires pour financer les nouvelles compétences que leur confère la loi sur la décentralisation.
Semblerait que M. Huchon n’est pas si tort que ça…
L’essence me coûte moins cher que l’AK47 nécessaire pour rentrer en toute sécurité chez moi. Le métro de Roubaix/Tourcoing à 8h du soir, c’est super craignos, j’ai failli me faire dépouiller une paire de fois… :sweet:
Si tu vas dans la métropole lilloise, c’est l’argument n°1 contre les transports en commun, surtout le métro. Un vrai coupe-gorge le soir: entièrement automatisé, caméras et tout, autrement dit, le soir, la seule présence humaine à certains arrêts, c’est les loubards qui attendent les passagers…
L’argument n°2, c’est que ça ne dessert pas grand chose aussi, sorti des “3 grosses villes”.
Bref, encore une mesure super adaptée aux franciliens, mais pas au reste de la France…