Pas exactement. Avec une Twingo, tu vas rebondir sur le capot, passer ar dessus (ou sur le côté). Et c’est là que c’est malin: sauf si tu tombes sur une procession de blondes qui se repoudrent le museau tout en téléphonant au volant, normalement la voiture de derrière devrait s’arrêter vant de te percuter, pas comme la première…
Si t’as pas de bol, la première va piler trop tard, tu seras juste pris en sandwich entre 2 caisses. Au moins t’auras pas le temps de souffrir.
Au cas improbable ou tu serais éjecté par le choc et que la Twingo te roule dessus, la blonde au volant sera probablement plus amochée que toi… :whistle:
Absolument contre!!! En tant qu’étudiant j’utilise soir le vélo soit le bus et j’ai horreur de ces frimeur qui se trainent dans leur veaux de 4x4.
Habitant grenoble la pollution est aussi un énorme probleme…
Non… Les camionettes et monospaces n’ont pas une garde au sol supérieure aux beriles, et leurs pare-chocs sont à la même hauteur (à peu de choses près) que ceux des berlines…
Pour les bus, c’est vrai que c’est probablement le véhicule le plus dangereux pour un piéton, mais jusqu’à preuve du contraire, il faut un permis spécial pour rouler en bus ou en poids-lourd, donc une certaine expérience de l’engin…
Un Cayenne, rien ne t’empèche de rouler dedans avec un A au cul… :pfff:
Ouais, mais là, comme le dit la cinétique: E= 1/2 mv²… Et avec un envin de chantier, ta vitesse va pas être bien élevée. Pis le piéton, si tu le pecutes, c’est qu’il est sourd, aveugle et qu’en plus il marche plus lentement que ton engin… :lol:
un tractopelle (orth ?), ca peut rouler a facile 40km/h
C’était juste pour dire qu’on peut trouver des tonnes d’exemples pour contredire les arguments de tout le monde sur ce topic.
Le vrai probleme c’est la manière de rouer : que ce soit à pieds, à vélo, en voiturette, en voiture (citadine, berline, ultra sportive, pourrie), en 4X4, en bus, en camion, en engin de chantier ou agricole, [barre] en bateau [/barre] etc Si qq’un roule comme un conn*rd, les dégats seront de toutes facons les memes (bah vi, si tu “éclates” qq’1 c’est déja que tu roules trop vite, alors, en C4 ou en Cayenne Turbo S bourré de parbuffles, tu seras quand meme à la morgue [:______])
Ce n’est pas en catégorisant tout le monde dans le même panier que ça changera quelque chose
C’est comme ceux qui veulent brider les voitures à 130 km/h, c’est une fausse solution (ça n’empêchera de les gens de rouler à 70 dans une ruelle limitée à 30), [TROLL] ou comme ceux qui disent que rouler avec les phares allumés le jour limitera les accidents [:whistle] [/TROLL]
Encore une fois et comme dans beaucoup d’autres domaines, la solution au problème passe par l’EDUCATION. Le passage du permis est beaucoup trop facile, selon moi, et pas vraiment adaptéà la réalité de la conduite.
[suite du troll] Et après les feux de croisement, les motos vouderont rouler avec les feux de route, puis les voitures elles aussi, et bientot faudra 20kW de phares allumés pour se distinguer [:yeoh] [/ fin de la suite du troll]
c’était tout sauf un 4X4
bonne nuitee