Renault invite les possesseurs de véhicules de sa marque équipés de régulateurs de vitesse à venir “prendre des cours” chez le concessionnaire.
Ca me paraît quand même bizzare cette histoire de pannes de régulateurs. Renault nous cacherait-il quelque chose ou bien mythonage général pour “expliquer” des flashages et accidents?
Pour ce qui est des freins, je ne vois pas en quoi l’électronique pourrai rendre inefficace une pédale de frein, qui est directement reliée aux pistons de frein par un circuit hydraulique.
Deja quand tu ouvres le capot des nouvelles renault tu attrapes peur, un rectangle de plastique avec 3 trou…
A trop utiliser l’electronique ils sont pas au bout de leurs peines.
Moi ce qui m’a fait le plus marrer c’est le gars avec une boite mécanique qui as dit que meme en débrayant il n’arrivait pas à ralentir… Renault, les prenières voitures qui arrivent à rouler 40 bornes sans couplage entre le moteur et les roues
