même sur une 250 il pourrirait tout le monde le docteur… :whistle:
Sinon histoire de passer pour un naze :
Maxou Biaggi il est toujours à pied cette année ?
hélas :’(
devrai tenter le super bike
il s’eclaterait
il a pas trouvé de guidon valable, il avait une opportunité d’être 3° pilote chez Suzuki Alstare mais ça c’est pas fait :’(
Jusqu’a la blessure d’un pilote oui :ane:
Haaaaaaaaaaaaaaaannnnn comment tu pues Nissa :ouch:
Le 4 cylindre Ducati est pas en V, mais L, non mais !!! 
c’est en V , c’est juste qu’il est plus incliné vers le bas que les autres :o :o
:ane:
Ca fais pas bien L4 :paf
Non non non :o
C’est en L, à 90°, deux cylindres verticaux et deux face à la route (en même temps, c’est archi commercial, c’est la marque de fabrique de Ducati :D)
Sinon, dire que Kawa est là seulement pour remplir la grille, je trove ça un peu dur comme analyse :neutre:
Il a pas dit ca :ane:
Surtout que Kawa a vraiment une carte a jouer cette année 
Exact, j’ai lu Kawa là où il parlait de Kenny Roberts Team :jap:
(et pourtant, c’est aussi le Kawazaki Racing Team :paf:)
c’est un V :o , si c’était un L les 4 cylindres n’auraient pas la même taille :jap:
Attend, à ce rythme là, c’est pas non plus un V car l’angle est à 90° 
rien n’interdi à un V d’être à 90° :ane:
d’ailleur si on veut être pinailleur on peut dire que ce moteur releve plus du gros V2 car le 2 cylindres de chaque “branche” sont parfaitement synchrone, pour conserver le Ducati spirit
Ni un L d’avoir deux barres de la même taille :o
Disons que pour moi, il est plus L que V, car deux cylindres verticaux et deux à plat surtout 
Là dessus, j’ai des gros doutes globalement
Je me demande s’ils l’utilisent finalement dans cette configuration, ou si c’est purement marketing, tellement ils avaient insistés la première saison en disant que ça pouvait pas marcher comme ça :neutre:
Bon clairement, la distribution desmodromique qui met les gros coups de pieds au cul, c’est jouissif
Mais utile en GP ? :whistle:
Après, vu le concentré de technologie que sont ces motos (à base de giroscope qui controlent la réouverture des gaz :ouch:)…
cette Ducati :love:
le look :love:
le son :love:
les perfs :love:
Capirossi :love:
Gibernau [:troplol]
Meuh non, Gibernau il est cool et il plait aux femmes
ce type a juste été révélé par la mort tragique de son coéquipier Daijiro Katoh qui, si il était toujours de ce monde , aurait pu se mesurer à Rossi et cela aurait donné des bastons magnifiques :’(