Ca y est Rex2 est sorti. VOici la procédure pour télécharger la MAJ (source le forum officiel). Taille 91mb (ça me semble peu non ou alors ça n’apporte pas tellement?)
The 2.0 download is currently being rolled out to all previous purchasers of REX 1.0 (if it has not been done already, I know it takes some time - Tim, timeframe?)
Then, click on “My Account” at the top of the page.
Once in, look for the link that says “View The Orders I Have Made,” and click on it.
Then, look for the one that has the REX 1.0 Purchase in it (I am not sure of a more direct way.)
Then, once in that order, you should see the download link for REX, and if it is done for you now, there should be a second link saying: “REX - Real Environment Xtreme - REX v2.0 Update”
Click on that, and you are on your way to REX^2 (REX squared ) goodness!
De ce que j’ai lu, ça inclut uniquement des corrections de bugs, un système de météo aléatoire plus réaliste (qui évolue dans le temps), et un outil pour faire des plans de vol.
En fait elles sont dans le désordre, c’est vers NY :MDR:
Sinon hier j’ai craqué, j’ai acheté le L-39 de Lotus, vu que tout le monde le conseille. Ben franchement c’est une tuerie, tous les systèmes sont présents, l’avion a un comportement réaliste, il est magnifique…
Il coute 45$ soit 32, ce qui n’est pas excessif, il les vaux largement. Même moi qui suis a fond dans les liners je suis tombé sous le charme :o
Par exemple en vol, la verrière peux geler, et on vois que dalle :paf:
Aussi j’ai eu le coup hier, si on oublie de pressuriser l’appareil au dessus de 6000 pieds, on perd connaissance au bout d’un moment (d’un coup l’avion est tombé et voile noir :o )
Bref soucis du détail a l’extreme
Ben voui, j’ai pas les moyens de voler en vrai :o
32 c’est rien comparé aux PMDG et autres (70/100), certes c’est une belle somme mais quand on est passioné d’aviation…
Sinon encore un petit screen au dessus d’une tempête, a savoir qu’après ça j’ai testé une vrille, et mon réacteur s’est éteint :paf:
Une petite hélice est sortie comme générateur de secours, c’étais marrant. J’ai su relancer le tout a 2000 pieds :o
Vachement réaliste le Lotus dis-donc ! :etonne: :super:
Ah sinon je viens d’être laché solo hier sur mon Cessna 152
D’abord 2/3 atterrissages en double commandes puis 1 tour de piste avec un complet à la fin seul !!
Et 30 minutes plus tard j’ai fait 15 minutes en double commandes (un tour de piste) puis mon instructeur m’a dit de faire des tours de piste seul, 4/5 atterrissages qu’il m’a dit, alors j’ai fait 1h de vol solo : 6 atterrissages :o :miam:
Ba c’est vraiment magique cette sensation de voler comme ça !! Vivement le prochain vol !! (plus que 2h35 en solo et je peux me présenter au brevet de base pratique !! )
N’en parle pas, j’ai toujours voulu le faire, et d’ici peu j’pourrai même plus avoir les aides pour ça :sweet:
J’ai vu que la licence de base c’est entre 2500 et 5000 euros, pour rester aux alentours de 30km de l’aeroport, sinon c’est encore plus cher. Dommage a ce prix je préfere une voiture :o
A 14000 pied et 2 nautiques de Bruxelles j’étais en train de mettre le pilote auto quand tout a coup je vois 0 dans l’affichage de vitesse, j’ai tout de suite cru que c’était un bug informatique :paf: puis soudainement je pousse un peut sur le manche et paf décrochage assuré. Pas moyen de récupérer de la vitesse , je chutais à du 150 mettre par seconde avec tout le poids de l’avion.
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