Un autocar polonais transportant 68 personnes sest renversé, hier matin, sur le talus de lautoroute lA36 à la hauteur de Mulhouse. Le bilan est lourd : deux morts et 13 blessés graves. Le chauffeur, qui devait effectuer une halte à lAutoport de Sausheim, aurait bifurqué trop tard sur la bretelle de sortie.
Lalerte a été immédiatement donnée quand hier, peu de temps après 8 h, un autocar sest couché sur le flanc au niveau de la sortie Ile-Napoléon/Sausheim, sur lA36 dans le sens Allemagne-Belfort. Ce bus dun étage a glissé sur plusieurs dizaines de mètres, arrachant une glissière de sécurité et un candélabre avant de simmobiliser sur un talus, en contrebas du siège de la Banque Populaire à Sausheim. À lintérieur, se trouvaient 68 personnes : deux chauffeurs, une interprète et 65 passagers, dont 61 Polonais, cinq Ukrainiens et deux Français.
Le dernier bilan diffusé hier à 20h par le préfet du Haut-Rhin fait état de deux morts, des ressortissants polonais. 32 personnes ont été hospitalisées, dont 23 à Mulhouse, quatre à Thann, deux à Colmar, deux à Strasbourg et une à Belfort. Parmi les blessés , on compte 13 cas durgence absolue. Pour six blessés graves, le pronostic vital était engagé hier soir. Quand les secours sont arrivés en masse, des personnes étaient encore coincées dans lautocar.
Le préfet, du Haut-Rhin a activé le plan Novi (Nombreuses victimes) et un Plan blanc pour assurer la prise en charge des victimes. Léquipe médicale des urgences du Centre hospitalier Emile-Muller de Mulhouse a dépêché 15 médecins urgentistes et 15 infirmières.
Au total, 150 pompiers, 60 gendarmes, 40 secouristes du Samu, deux équipes de la Dir Est ont participé aux opéerations de secours, mobilisant 70 véhicules. Cinq hélicoptères ? le Samu 68, les hélicoptères de la sécurité civile du Bas-Rhin et du Doubs, ainsi que lhélicoptère de la gendarmerie ? ont été dépêchés sur place pour effectuer les transports des blessés vers les hôpitaux de Mulhouse, Colmar, Strasbourg , Thann et Belfort.
En état de choc, les victimes moins touchées et les passagers indemnes regardaient les secours uvrer. Vers 9 h, un premier bus est venu chercher une vingtaine de personnes pour les emmener au Cosec de Sausheim, où un dispositif avait été mis en place pour accueillir les passagers indemnes. Dans la foulée, un véhicule de la gendarmerie quittait les lieux avec, à son bord, le chauffeur du bus au moment de laccident, en direction du peloton autoroutier de Rixheim. Les derniers blessés étaient finalement évacués vers 10 h 30. Progressivement, le dispositif mis en place a été levé.
Lautocar effectuait une liaison régulière entre Slubice, une ville polonaise à la frontière allemande, et Nice, via Lyon. Les circonstances précises de laccident nétaient pas encore connues hier soir. Le procureur de la République, Hervé Robin, confirmait le placement en garde à vue du chauffeur « Cest un accident hors norme. Pour linstant, les premières mesures dalcoolémie se sont révélées négatives pour le chauffeur. Son assistant, puisquils étaient deux pour effectuer ce trajet, est également entendu. »
Quant aux circonstances de ce drame, le procureur Hervé Robin restait prudent : « Le choc a été très violent. Objectivement, on peut penser que la vitesse et à lorigine de cet accident. » Lautocar était le seul véhicule impliqué dans laccident.
Il semblerait, selon les premiers témoignages des victimes rescapées, que cet autocar, de la compagnie Sindbad, devait faire une halte à lAutoport de Sausheim pour déposer quelques passagers qui voulaient faire les vendanges en Alsace Le chauffeur de lautocar, qui circulait sur la voie de droite de lautoroute, a brusquement donné un coup de volant à hauteur de la fin de la sortie menant à Sausheim et Ile-Napoléon.
Selon toute vraisemblance, il aurait vu cette sortie trop tard et il aurait, malgré sa vitesse, essayé de sengager.
De grosses traces de freinage au niveau de la sortie confirmeraient cette hypothèse. Lautocar se serait alors écrasé sur le flanc avant de glisser vers les barrières de sécurité sur le côté droit de la chaussée.
Entendu au peloton autoroutier de Rixheim durant toute la journée, le chauffeur aurait reconnu cette erreur de conduite. Les enquêteurs ont dores et déjà entendu une bonne partie des passagers indemnes, qui ont confirmé cette version. Lenquête se poursuit et le parquet devrait ouvrir une information judiciaire. Certains passagers ont désirér poursuivre leur voyage Nice, dautres souhaitaient rejoindre leur domicile.
Le service des Urgences de lhôpital Emile Muller et les pompiers du Haut-Rhin avaient organisé, en juin dernier, un exercice simulant une intervention après un accident de bus sur lautoroute.
De la fiction, on est passé hier à un vrai drame qui aurait pu tourné à la catastrophe si lautocar avat pris feu.
) dénonce le manque de surveillants… Bah tiens…