Huile de tournesol comme carburant

Si c’est les pétroliers qui déposent les brevets c’est encore plus absurde :pt1cable:

Ils déposent le brevet, produise la solution et fixe un prix de vente qui leur permet de produire des produits propres sans perdre d’argent :slight_smile:

Et voila, ils continuent à gagner de l’argent sur le pétrole et en plus gagne les marchés de l’énergie propre… ça m’étonnerait fort qu’ils s’en priveraient s’ils avaient la solution :wink:

:ouch: 1° voiture électrique… t’aurais dit vapeur encore… mais électrique surment pas :wink:

Et puis 100km/h c’est encore plus invraisemblable… si tu as des sources [:______]

Le fait que ca ne contienne que des chaine CxHyOz ne veut rien dire sur la toxicité… les Benzenes sont des chaine CxHyOz !!!

Si Total pouvai se faire plus d’argent avec les biocarbu qu’avec le pétrole, ca ferait longtemps qu’ils en comercialiserait… ca leurs permeterai détoufer leurs concurents et de donner encore plus d’argent à leurs actionnaires.
Pour l’instant ils se contentent simplement de metre des brevets, parce qu’ils étudient les possibilités, et posent des brevets sur les résultats de ces études en attendant que la commercialisation à grande échelle devienne qqch de rentable.

Le problème, c’est pas le faire de pouvoir en faire ou pas du biocarburant… Le problème c’est que le pétrole, ils sont les seuls à pouvoir en “produire”, donc ils ont le monopole; mais les biocarburants peuvent être produits presque partout dans le monde, il y a donc un énorme risque de concurrence, donc de prix tirés vers le bas, donc moins de milliards pour les pétroliers.

Allez, je te laisse regarder le 1ere lien de google
http://l.krieger.free.fr/

Eh oui, dès 1900…

edit: grillaid :smiley: et d’un an en plus!!!

C’est beau l’idealisme…

Cela dit, les états sont bien contents de pouvoir taxer le carburant, imaginez que l’on roule au vert ou a la pile a combustible, comment les etats pourraient-ils taxer l’eau ou l’huile… :??:

Tu sais, produit peu chère à produire ne veut pas dire produit peu cher à la vente.
Si j’étais PDG de Total, je chercherai des formules pour le biocarburant et je m’empresserai de déposer les brevets pour niquer la concurrence. Et alors, je vendrais le baril de ce carburant 40$ le litre et voila comment non seulement comment j’inonderai le marché en vendant le carburant moins cher mais surtout je m’en mettrais plein les fouilles parce qu’il est beaucoup moins cher à produire et donc à 40$ je fais plus de marge qu’avec un pétrole à 50$ :slight_smile:

Même en étant le plus synique possible j’arrive pas à comprendre pourquoi les pétroliers se priveraient d’avoir le monopole sur tout type d’énergie [:______]

Sinon : http://www.linternaute.com/savoir/encyclopedie/auto

Je ne pensais pas qu’un modéle électrique était si vieux mais en tout cas ça confirme que ce n’est pas la 1° voiture :wink:

Et pourquoi ne ferait-il pas comme les labos pharmaceutiques [:______]

Un brevet et personne d’autre qu’eux peut produire le carburant si convoité :wink:

Les brevets ont une durée limitée… Tant que cette durée sera inférieure à la durée restante des réserves de pétrole, ce n’est pas interressant de vendre ce type de produit.

Parce que tu vas pas produire toi meme ton hydrogène à partire de l’eau… sauf à consommer bcp d’électricité, et que l’huile suivra aussi une filière spéciale pour le raffinage et qu’elle sera donc également taxable séparément de l’huile alimentaire.

tu rigoles, partir avec 50 ans d’avance plutôt que se faire griller par une société que tu ne peux pas controler… moi j’suis persuadé que si ils pouvaient ils le feraient.

Sinon, expliquer moi comment ils font parce que :

20 ans c’est pas suffisant si je suis ton raisonnement :slight_smile:
financer les “découvreurs” c’est bien mais si ceux-là sont payés par des sociétés qui leur promette des royalties sur les ventes, à mon avis, ils seront plus motiver à vendre qu’à le garder pour eux. Quand bien même, rien ne leur garantie qu’une autre société n’est pas déjà sur des travaux et là ils ne peuvent rien y faire [:______]
mettre la pression sur les pays : ça ne sert à rien puisqu’en aucun cas un gouvernement ne peut empêcher une entreprise de financer des recherches là dessus :confused:
Menacer des licensier alors que l’industrie verte aurait surement besoin de ces licensiés riche en expérience ?

Et puis poser des brevets sur l’industrie Petoliere ou chimique, il n’y a pas trop de problème, c’est tout de même des procédés complexes qui sont trs couteux et difficiles a réaliser. La on parle de l’huile de tournesol, tu sais celle la :stuck_out_tongue:
http://www.lefaitmainrevient.com/basdebit/images/huile1.jpg

Evidemment, un jour faire des frites sera taxé par la TIPP… :sweat:

En tout cas, s’il changent nos moteurs pour qu’ils necessitent un additif a l’huile, moi je garde mon HDI pendant 20 ans et je roule a l’isio4, parait qu’elle est bonne pour la santé en plus :stuck_out_tongue:

Celle là, je pense qu’elle coute plus d’1€/l il me semble… et je persiste à dire que tu ne fera pas tourner un HDI avec 50% d’une telle huile sans la raffiner d’avantage.

En attendant des voitures électriques on n’en voit pas des masses et à l’époque ça ne devait pas être légion non plus, alors que quand Ford à lancer le Ford T, l’industrie de l’automobile a vraiment commencé.

M’enfin on s’en fout, t’as raison si tu veux :wink:

Le pétrole coute plus cher que le colza on est d’accord ? Si ils vendent un carburant au colza le même prix que l’essence, tu crois vraiment que ça leur rapportera moins ? :heink:

Oui, car il y aura des concurrents :smiley:

tu as testé??
parce que je te jure que de l’huile de friteuse filtrée dans un filtre a café ca marche bien dans une xantia break 1995…
c’est pas un HDI, mais le principe de combustion est le meme.
Apres c’est juste une question d’adapation, et la c’est chez les constructeurs qu’il faut frapper, a mon avis ils n’auront pas trop de mal a le faire… :smiley:

Bon Ok pour le Prix de l’isio4 :stuck_out_tongue: 2.24€ le litre.

:non: c’est pas si simple parce qu’il y a un problème de productivité agricole comme ça a été expliqué et un litre d’Isio4 est moins performant qu’un litre de sans plomb :wink:

Donc, à grande échelle, l’huile n’est pas la solution :confused:

pas s’il dépose la formule de conditionnement du biocarburant :slight_smile:

C’est à dire un carburant propre et moins cher que le pétrole, donc pas Isio 4 déjà :stuck_out_tongue:

Un litre de gasoil est aussi moins performant q’un litre de sans plomb
Faut pas confondre l’essence et le gasoil…
essence -> alcool extrait du raffinage du petrole,très explosive
gasoil -> huile extraite du raffinage du petrole, très inflammable a haute pression/température.

Les moteurs sont fondamentalement différents.

Bon on arrete les troll sur l’isio4 :lol: , bien sur qu’on va pas mettre de l’huile a salade dans nos moteurs!!!

et bien ? Si la plus value est moindre sur le pétrole c’est bien que t’émarge plus avec du colza [:______]

Donc même si 1L de colza est moins cher qu’1L de pétrole à la vente, tu fais plus de marge et donc ça rapporte plus :slight_smile:

Enfin, je prends l’exemple du colza mais c’est peut-être pas vrai :wink: mais le principe du biocarburant est bien de produire un carburant propre et SURTOUT moins cher :wink: