J’ai regardé, ce soir, et j’me suis endormi. Bref, j’ai regardé la F1.
:paf: c’est ainsi depuis de nombreuses années non ? enfin c’est l’impression que j’ai
Oui, mais tous les ans, on a l’espoir que ça redevienne un spectacle sympa. Et puis non. Mais à chaque course, on espère qu’on va avoir un spectable sympa. Et puis non :paf:
Officiel : Kimi Räikkönen revient en F1 en 2012 avec LRGP
:super:
6 champions du monde sur la grille de départ l’année prochaine :ouch:
:super:
Ca veut dire que Kubica ne revient pas… C’était prévisible, on ne se remet pas d’un tel accident en un an :neutre:
ça veut surtout dire que Grosjean n’aura surement pas de volant …
Sauf si Petrov est mis à la porte :neutre:
Sauf que ça va se jouer à celui qui ramène le plus gros sponsor/d’argent… Et sur ce point Grosjean c’est pas le mieux placé.
Mouais…
Grosjean a Total derrière lui :neutre:
Kimi titulaire, est-ce vraiment fini pour Grosjean et Senna ?
y’a longtemps que je vous le dit :o
Quand est-ce qu’il crève, lui ? :o
Nous vous annoncions, avec le magazine Autosport, une possibilité de voir l’écurie transalpine quitter la FOTA plus tôt dans la journée. C’est désormais officiel puisqu’un communiqué est paru sur le site internet de la Scuderia Ferrari. L’association, qui regroupe les équipes de Formule 1, sauf HRT, est sur le point de perdre deux éléments importants, Red Bull Racing envisageant de son côté de faire pareil :
L’écurie de Maranello annonce son départ en se justifiant, les négociations sur lavenir du RRA (accord sur les restriction des ressources) étant la raison principale.
Voici le communiqué :
"Ce fut une décision difficile à prendre et qui a demandé une grande réflexion. Elle a été prise à contrecur après analyse de la situation actuelle et de limpasse sur certaines questions qui étaient au cur des raisons pour lesquelles lassociation avait été formée, sous limpulsion de Ferrari et Luca di Montezemolo comme principal instigateur et promoteur didées.
Certaines des principales réalisations de lassociation au cours de ces années, qui ont été faites en collaboration avec la FIA, étaient centrées autour de la réduction des coûts, ce qui était important pour tout le monde, les grandes équipes comme les petites. Ferrari était sur la ligne de front dans ce domaine avant même la naissance de la FOTA et entend poursuivre dans cette voie pour assurer la pérennité de ce sport à long terme. Mais maintenant, il est nécessaire de donner un nouvel élan à la FOTA malgré lexcellent travail de Martin Whitmarsh, le président actuel, pour parvenir à un accord entre les différentes parties pour le bien commun.
Le communiqué conclut : « Nous devons revenir à une situation où la Formule 1 est vraiment un banc dessai pour la recherche en matière de technologies de pointe et donc les résultats peuvent être transférés aux voitures de grand tourisme. De plus, nous ne devons pas oublier que ce sport doit devenir plus convivial et plus accessible au public en général. En outre, il ne peut pas être le seul sport professionnel où il est quasiment impossible de sentraîner. Le nombre de jours dessais doit être augmenté de sorte que les pilotes, surtout les jeunes, et les équipes puissent se préparer convenablement. Et du coup, doffrir plus de possibilités dentrer en contact avec les spectateurs et les sponsors. »
Ils suivent l’exemple de Miss France / Miss Nationale ? :paf:
Ecclestone n’a plus d’avenir. Si la F1 va aussi mal, c’est une très grosse parti de sa faute :neutre:
+1 :riva:
La liste des grand-prix de l’année prochaine, les State y sont
Valence est mise dans l’europe et Barcelone dans l’espagne :paf:
Bah ça fait longtemps qu’il y a un GP d’Europe, avant il était au Nürburgring (Allemagne), alors qu’il y avait aussi un GP d’Allemagne à Hockenheim
Grosjean aurait signé chez Lotus, aux côtés de Räikkönen
Ça ferait donc 2 Français en 2012, avec Charles Pic
Officiel : Grosjean titulaire aux côtés de Raikkonen !
Ca y est c’est officiel :jap: