J’ai vu un beau p’tit Z cet après-midi, entièrement blanc avec un passage de roue bien sympatoche :miam: Pas pensé à prendre de tof’, dommage 
'l’est pas tout cassé le tien ? :o
Ouais, ben tu diras ça à mes pauvres doigt pas -5°C :o (Mais par contre un turbo soleil :sol: )
Quand tu aura roulé sous la neige, on en reparle :o
:ane:
J’en ai vue un aussi noir et rouge 
et a coté de chez moi il y a une personne qui possède un CBR1000 RR la même que Dr House trop belle
J’aime bien la couleur noir et vert sur le CBR600RR mais bon je pourrais pas avoir ça en premiere moto 
Les 600 cay pour les payday de toutes façon :o
:ane:
+1, ça se conduit pas comme ça du premier coup, t’as avantage à te faire la main avant :oui:
Te meurde, la prochaine ça va être une 675, donc bien une 600 tas de boue ect ect :o
:paf:
Niveau agilité, ça pane une 1000 sans soucis (cte sale impression de conduire une pocket :paf: )
Ouais mais en y réfléchissant bien, t’as quelque chose de relativement peu courant (comparé à la flopée de Japonaise qui trainent) pour un prix à peu près equivalent, alors pourquoi pas prendre quelque chose d’un peu différent :neutre:
De toute façon, vu que je vais prendre neuf, je vais commander par la même occasion le pot Arrow qui va avec (J’hésite à prendre le shifter aussi :paf: )
Par contre je me demande si les concessionnaires font des rabais si on paye cash, faut que je lui pose la question…
Je verais bien lorsque j’aurais mon permis
Ben il est fourni avec les pièces à ajouter sur le catalogue Triumph (Note pour plus tard : ne jamais ouvrir le catalogue Triumph :paf: ) - Alors ils auraient proposé du Scorpion, la j’aurais dis tout de suite non, mais par contre Arrow ça va pas mal 
(Quoi que si j’avais eu du Yosh ou du Leo j’aurais pas dit non non plus [:myllow] )
Juste oublié les russes, par contre je sais que Leo Vince font la ligne complète pour les Triumph, mais elle est juste hors de prix :pfff:
(Par contre quand tu vois le gain puissance/poids, ça fait peur :ouch: )
Non les lignes sur Triumph.com sont moins cher :o
[:skyos]
:paf:
Alors ouais l’échappement libre c’est sympa, mais par ici y aiment moins :
1ère fois : si il est gentil un avertissement sinon 250 d’amende
2ème fois : 250 d’amende
3ème fois : 250 d’amende et la moto repasse à l’expertise (contrôle technique chez vous ??? )
Alors on va éviter, autant avoir un full bordel officiel [:mpay]
P’tain, 191 de carte grise 
En plus à Dieppe ils viennent de refaire de frais toues les lignes blanches et les passages piétons, que du bonheur :miam: :ane:
tu charges en précontrainte pour en faire une planche de bois
nan pas vraiment en fait !!
je vais voir pour régler l’amorto arrière maintenant la fourche est trop raide par rapport à l’arrière !!! mais purée ça freine pas cette meule