Faut rajouter le poids du pilote tout équipé aussi ![]()
Les clignos dans les rétros c'est moche :heink:
Faut rajouter le poids du pilote tout équipé aussi ![]()
Ben avec mes 58kg tout mouillé, ça va aller :paf:
J’aime pas les pots ni les clignos :pt1cable:
Comme dit plus haut, ça ce change ![]()
Et 203kg tous pleins fait, avec 197Ch, cay bô
(vais aller faire un tour chez le concessionnaire au moins de mai [:shy]
Ben vu que les suisses à la base sont assez lent, ils ont décidé par chez nous de ne pas limité la puissance des motos à 100Cv :ane:
:ouch:
:super:
Par contre, déjà avec mes 165, j’me pisse un peu dessus pour passer la puissance a sol, mais alors avec 195 … :riva:
La puissance c’est un détail, faut gérer c’est tout :o
Pour un type qui c’est vautré 2x en 3 mois, c’est fort ce genre de phrase :paf:
T’as raison! :paf:
Que la force soit avec toi, jeune padawan :jap:
En fait tu as déjà quoi comme meule DTC :neutre:
La même, de 2003, t’as une bonne mémoire ,toi! :whistle:
A Ouais juste :paf:
A Ouais juste un ou deux neurone :paf:
Je comprends mieux! :oui:
:oui:, ça permet de rouler plus vite sans avoir peur :paf:
Elle ont deux neurones de moins que cité plus haut (un pour les freins et un pour les trajectoires :ane: )
apap:
Ben vu que les suisses à la base sont assez lent, ils ont décidé par chez nous de ne pas limité la puissance des motos à 100Cv :ane:
:ouch:
:super:
Par contre, déjà avec mes 165, j’me pisse un peu dessus pour passer la puissance a sol, mais alors avec 195 … :riva:
tssss avec mes 100cv je suis à la ramasse car ça rame :o
vivement plus de patates ![]()
humour toussa…:d
[/quote]
Foiray :o, je suis pas tout le temps par terre
je suis aussi debout à côté pour essayer de la relevé
Mais par contre TTC : Je boite encore suite à la chute d’il y à 4 semaine maintenant :o
Par contre TTB : La nouvelle Gex 1000 qui va sortir pour 2009 [:cyberjo]
La version 2009 ne pèse désormais plus que 167 kilos (5 kilos de moins que le millésime 2008, soit 203 kilos tous pleins faits) pour une puissance en hausse à 191 chevaux.
GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ![]()
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oula gros modèle ça vaut pas le CBR je trouve ![]()
par contre en trafiquant un peu la meule je suis sur que tu peux atteindre les 200cv ![]()
Une ligne Akra :neutre:
Oui mais les watts!!! (cay mieux que le CBR! :lowe:)
5CV, ça doit pouvoir se trouver :oui:
Sinon, je suis d’accord avec toi Beuf, mais moi c’est la gueule du R1 que j’ :love:
http://www.yamaha-motor.fr/Images/2009-YZF-R1-static-07_tcm27-266131.jpg
Edité le 06/11/2008 à 16:00
Je veux avoir de l’argent [:kurdent]
Je veux avoir de l’argent [:kurdent]
T’as le choix, regardes:
Bon tu vois ,t’as l’embarras du choix, ne me dit pas merci, de rien! :jap:
Edité le 06/11/2008 à 17:38
C’est Français :paf:
(et je ne fais pas de petit crédit, conviction personnel :jap: