sinon ya ceux qui glissent sur le torse pour bien se calciner les tetons et qui finissent la tete la premiere dans le plus petit d’ une enorme famille de sangliers
et apres on peu parler de communion avec la nature
D’ailleurs c’est la que je n’ai jamais compris l’utilité des casques 3/4 , on bouffe tous les moustiques et saloperies.
Alors bon tant qu’à se trimballer un gros machin qui pèse 2kg , autant qu’il protège en entier.
Puis en plus c’est moche ces casques alors autant prendre un comme ça : casque 2/4
Le père d’une ex qui roulait en Harley (t’as pas l’air con avec un 4 cylindre sportif au milieu de 70 « trucs qui font du bruit » :paf: heureusement qu’il y avait un pote avec :ane:
Et pour les roues de harley, j’en ai eu vu avec un pneu de 300 derrière :pt1cable:
Non tu peux prendre un angle de fou avec :o
en tout cas 3-4 cm avant que les chromes ne frottent :paf:
C’est aussi pour ça que les bikers ont des casques de 14-18 et une longue barbe, faut jamais laisser perdre ce précieux liquide :jap:
On pourra dire ce que l’on veux, pour conduire ce genre de brêle, faut vraiment être accro au style, parce que niveau conduite [:berk]
Par contre pu essayer la buell de la voisine (la petite toute ramassée qui ressemble à une pocket :paf:) Ben p’tain niveau couple moteur ça arrache les bras :ouch: