Discussions diverses sur l'Auto - Entraide, sujets divers

normal avec ton bled tout perdu au milieu de nulle part :paf:
ici je commence a en avoir marre des voitures de mayrde :paf:

Au fait le mec en mr d’hier c’est aussi le proprio de la seule concess en france de TVR [:shy] la prochaine fois que je le vois cay pour une sag’ [:shy]
Il en reste 3 neuves immat en france. attention, collector :paf:

pour ta punition, tu vas établir une liste officielle des heures automobiles

207
307

on va déjà parler de minute pigeot :paf:
(tiens où a disparu notre spécialiste Pigeot? ça fait un bail qu’on ne l’a plus vu :confused: )

Le monsieur de chez pijot il doit avoir plus rien à vous dire. :paf:

euhh je sais pas à qui tu fais allusion à la base, et bien que je sois globalement content de ma voiture je suis pas un fervent défenseur de la marque. :paf:

je faisais allusion à Brettinou mister Pigeot :paf: [:shy]

Ah non, circulez y a rien à voir. :paf:

il traine encore sur d’autresparties du forum avec l’un de ses 15.134 FP, mais il vient plus jamais ici. :neutre:

En parlant de Porsche, je suis allez voir le rally Lyon Charbonnières hier ; :super:
Il y avait 2 GT3 et une 993 Turbo.
Dans cette vidéo que j’ai prise on voit 2 GT3 : Au milieu.
http://youtube.com/watch?v=kVA1y8ttgHw
(Enfin c’est pas le top du top cette vidéo)

autant déclarer 9h l’heure Porsche :paf: :ane: :MDR

oki :smiley:

Une question con sur la 908 : on sait ce qu’elle utilise comme carburant ?
Pour le mans, devra t’elle utiliser le meme que les R10, ou est ce que chaque écuries vient avec son propre carburant ?

Y’a un petit garage dans mon bled qui a fermé et qui a été repris par un jeune ami à un pote à moi. Avant la clientele c’etait que des vieux en hdi, maintenant que des jeunes et des sportives :paf:

Il a aussi retapé une clio Williams mais avec comme base de carrosserie une clio tiouning :’( je prendrai des photos ça vaut le detour :paf:
coté moteur elle a un turbal et sort plus de 200 bourrins [:shy]
elle est à vendre, jdemanderai aussi le prix ça doit pas voler trop haut je pense
J’irai le voir pour demander combien il prendrait pour monter un couple court.

Question :o Vous mettriez quelles huiles (moteur et boîte) pour une Astra avec moteur essence 100ch (1.6 16s) ? [:shy]

Pour la marque plutôt Castrol. :ange:

5w40 100% synthese

75w80 pour la boite

ok… :smiley: Donc la titine restera avec de la 5w40. Pour la boite c’est noté. :jap:

Je viens d’y aller. :smiley: :wink:

C’est un peut ce que je me dis, mais d’un autre coté, le carburant des R10 de l’an dernier était à mi-chemin entre de l’essence et du mazout et avait été préparé au petits oignons par un partenaria entre Shell et Audi si je me rappel bien… donc je me demaindais si les deux allaient devoir reprendre le meme carburant, où s’ils avaient encore la possibilitée de l’adapter à leurs besoins.

c’est à dire ?

Petit conseil piur ceux qui ont une PSa :

si votre moteur est cradé par de l’huile (moteur) c’est possible que ce soit le bouchon qui soit mal conçu et laisse fuire un petit peu d’huile. Pour corriger le probleme il suffit d’ecarter les ailettes du bouchon pour qu’il serre plus fort et donc soit etanche

C’est a dire que les indices de cétannes et autres truc dans le genre étaient tellmeent hauts, que le carb utilisé par les R10, a une densité a mis chemin entre du Gazoil et de l’essence (que ce soit en kg/l ou en energie/litres, ie une densitée bien plus faible que dugazoil classique), et que de la meme facon, l’inflamabilité de ce carburant etait aussi bien plus importante que du gazoil classique.
En gros, le moteur avait bien un fonctionnement de moteur diesel, mais le carburant n’était pas du diesel… (Le kéro est bien plus proche du diesel que ne l’est le carb des R10)

faut surtout pas mettre Castrol dans sa titine, au risque

d’avoir une Castrol sur 4 roues :paf: :ane: :lol: :lol: :lol:

ne me cherchez pas, chui déjà dehors :paf: