5 à 6000 un moteur neuf je crois ?
La Brera que je dois essayer cet apres-midi est une diesel 
Ca fout la merde…
Boarf, il semblerait que la 2.4jtd soit la mieux adapté au poids pachydermique de l’engin.
bah ouais 1900kgs pour un coupé… :paf:
ca doit meme faire rire BMW et mercedes. 
Petite question pour les spécialistes des huiles moteurs.
Mon p’tit 1.4D va avoir besoin d’huile neuve, sur le carnet il est indiqué de mettre de la 15W40 minérale ([:berk]) ou de la 10W40 de semi-synthèse.
Chez Speedy ils ont en démonstration de la 0W30 conçue pour remplacer la 10W40 / 15W40 d’origine, qui lubrifie plus vite, mieux tout en faisant des économies de carburant.
Est-ce que c’est vraiment utile ou pas? Et est-ce que ça ne comporte aucun risque?
bah suffit de vider l’huile usagée de ta fritteuse dans ton moteur, ça fait des économie et tout aussi éfficace :na: :lol: :lol: :lol:
Qoui? Ce n’est peut-être pas une si bonne idée que ça? :ane:
Tout ce que je me souviens c’est qu’il m’a été dit qu’il ne fallait pas mélanger de l’huile minérale avec de l’huile synthétique (encore moins végétale :MDR ), j’espère ne pas raconter des conneries :ane:
L’huile végétale on va oublier je pense :ane: (par contre 30% dans le réservoir de carburant, pourquoi pas [:shy] ).
Si je met de la synthétique à la vidange elle sera forcément mélangée à l’huile qui sera restée dans le moteur.
Peut être, mais c’est une traction :neutre:
Et pour un magazine qui s’appelle “Prestige 4x4”, ça le fait pas :paf:
Donc Brera V6 prévu en essai pour mai, accompagnée de la 1098 :love:
A propos d’huile, il faudra en mettre dans le moteur d’IPB, ça lui ferait peut-être pas de mal :ane:
Tu habites ou?
Y’a un joli poste de transformation près de chez toi, doit y avoir le quart de la puissance du pays qui passe dedans
Sinon, les limitations, les lignes blanches, les dépassements par la droite… :whistle:
:whistle:
Et sinon, le lieu c’est situé ou? (pas DMC bien entendu)
vé laver le TT et faire le plein demain alors :o (comme ça je serais sur la vidéo hiiii :paf:)
"banlieue sud"… mais de quelle ville?
Tu veux pas le dire? :??:
Je ne comprend pas ce que tu veux dire par là 
Oulah dites donc les jeunes, y a personne qui m’emmanche moi! :na:
Heu… de la 0W30 pour remplacer de la 15W40, le moteur vas pisser de l’huile de partout et en consommer 1l au 100 :paf:
La 0W30 c’est vraiment destiné aux moteurs modernes qui sont ajustés au 1/4 de poils. A la limite tu peux tenter de la 5W (genre 5W50 Carrefour 100% synthèse qui est pas trop chère et qui a bonne réputation), mais meme là tu sera a la limite, tout dépend de l’état de ton moteur.
Actuellement, tu as quoi comme huile dedans et est ce que tu en consomme ?
Edit : Sur le site de castrol ils conseillent la Magnatec 5W40 C3 ou de la 10W40 en seconde huile. Donc si ton moteur n’est pas trop usée, de la 5W40 ou 5W50 doit pouvoir passer.
Rien à voir avec la 407, parce que tu montes pas à plus de deux dedans, et faut pas que les deux soient plus grands que moi, ce qui est vite fait vu mon metre 75 :paf:
Tiens, sinon, deux semaines qu’on roule en A6, peut être que mon père y prend gout :ane:
Ben la nouvelle A6 [:cyberjo]
Avec un petit V6 3LTDI ou V6 Fsi dedans :love:
Y’a bien bcp de lignes électriques je trouve.
Et t’es un petit joueur, tu pourrais aler bcp plus vite :whistle: