C’est sûr, mais visiblement c’était pas la priorité et ca n’as pas limité la vente.
Je pense aussi que prévoir de la recharger à la maison, impliquait un certain nombres de systemes de sécurité et d’études qui n’était pas au point au moment de la commercialisation.
Du genre: que peut t’on prévoir si monsieur essaye de partir sans l’avoir débranchée, quels sont les systemes de sécurité a mere en place pour etre sur de ne pas avoir de problèmes et un risque d’incendi pendant la charge de la voiture la nuit etc…
Ouaip je penses que c’est à cause de ça, même si adapter le système actuel est certaineemnt faisable
Chez certain Total il est meme à 1.39 
et je m’était dit que le jours où il atteint les 1.50 je reverais peut être ma stratégie de ne metre que du 98 de pétroliers :peur:
j’ai deja dis suis jamais tres loin … celui que je prend… je lui enfonce le tube dans l’oesophage il en crevera parce que je l’etouffe !
vais poser une grille de toute facon :ane:
Ca va rebaisser, t’inquiète :oui:
Un pétrolier… on peut en trouver sur eBay pour pas trop cher. Tu remplis à Dubaï, tu reviens l’ancrer à 13 miles des côtes et te voilà tranquille pour longtemps :ane:
Un câble équipé d’une prise anti-arrachement et un système de rechargement qui arrête d’envoyer la sauce comme on sait en faire depuis la nuit des temps 
ou au coontraire une prise qui se décroche dès qu’on tire un peu dessus, histoire de pas arracher tout le bazar :paf:
Sur ce bonne nuit les zom, vais dodoter :hello:
en fait toy souhaite coupler le sys a des batteries encore plus performantes :miam:
ben j’ai pas eu la chance de les retrouver :sarcastic:
et jte parle pas de l’aileron niqué aussi :riva:
Des systemes fiables sur la durée de vie d’une voiture, et qui ne rajoutent pas 500 au prix final, j’en suis pas persuadé.
Et les battries qui se mettent en cours ju pendant la charge et qui se mettent a flamber, ca existe aussi, c’est pour ca que c’est toujour mieux quand il y a qqun d’éveillé et proche. Là il commencent a avoir quelques années de Rex sur les Prius, installer ce nouveau system sera beaucoup moins aléatoir que de tenter le coup sur les première.
C’est précisément ce que l’on nomme une “prise anti-arrachement” :ane:
Dans tous les bons magasins auto tu peux trouver des chargeurs qui précisément savent contrôler ce genre de chose pour moins de 50.
Et dans toutes les voitures de la planète (Prius incluse) il y a également ce système qui y est présent, car il y a aussi des accus à charger dans les voitures thermiques
Si on sait le faire depuis un siècle, alors on devrait y arriver avec une Prius.
Bon bon bon … après réflection … :o
La C4 ne sera probablement pas vendue, et on achetera une seconde voiture en parallèle, et ce sera très sans doute une Ibiza TDi entre 110 et 130ch :o
Niveau finition, aucune idée :neutre: Ptet une bonne occas’ en FR, sinon ce sera le finition confort.
Ca me semble une idée raisonnable :o
Des voitures qui flambent parce que le systeme elec ou la battrie est partie en vrilles, ca arrive aussi tout les jours.
Et les chargeurs, meme avec les chargeurs actuels, il est déconseillé de les faire tourner la nuit pendant que tout le monde dort… je connais un voisin qui a failli faire cramer sa maison avec ca 
Pour le system de charge actuel, si la voiture prend feux pendant que tu roule, tu t’en appercoit assez vite donc le risque vital est bcp moins important qui pour un systeme qui doit tourner la nuit.
Et puis je suis pas sûr que ne serais-ce 10% des voitures dorment dans un garage avec prise a proximité… c’est une option qui a moins de clients potentiels qu’un gps :neutre:
Ca reste plus rare et moins dangereux que ceux qui laissent les piles AA de chez Aldi en charge dans le chargeur acheté en promo chez Castorama dans la foire à 1 :neutre:
Des risques il y en a toujours, il y a effectivement celui-ci, comme il y a celui de la cheminée, celui de la chaudière au gaz, celui des prises non normalisées, des empilages de multiprises, des casseroles à la queue dépassante, des produits ménagers mal stockés… :neutre:
Et si ça posait un réel problème, pourquoi ne pas mettre un sprinkler au dessus du véhicule, associé à une détection incendie? :neutre:
J’ai vu des bâtiments entiers remplis de batteries, des dizaines de tonnes de batteries 12V pontées les unes avec les autres et maintenues en charge en permanence, et elles y sont depuis des années sans qu’il n’y ait eu le moindre souci avec :neutre:
y a des cons partout … des mecs qui pensent que t plus riches que la moyenne au lieu de penser que tu bosses pour te payer ca…
je dois dire aussi que y a des regions ou y a plus de cons qu’ailleurs…
puis cette année, ceux de l’année prochaine on deja de l’avance
Moi dans m’a vie, j’ai vu plus d’une batterie au pb partir en flamme, du coup je m’en mefie comme la peste :neutre: De meme, quand on voit les déboires que Sony a eu dans les battries nouvelles générations pour PC, on se rend bien compte que c’est une techno qui évolue vite et qui n’est pas vraiment mure (d’ailleur, dans la prius c’est quoi ? ca doit pas être du pb ?)
Au final, grefer une option qui n’était peut être pas mure, pour un public restraint, alors que sans ca on était déja en rupture de stock… cela n’avait vraiment pas grand intéret. Là, il rajouteront ca, feront deux trois évolutions, et c’est reparti pour relancer de plus belle la Prius, avec certain qui en rachetteront une neuve… et ce sera peut être un coup marketing réussit. :neutre:
clair :MDR
Le problème ce n’est pas le chargeur, la problème c’est la batterie. Si elle décide de partir en fumée, elle le fera, chargeur ou pas :neutre:
la batterie est en ions d’un mélange de je sais plus quoi. faut que je regarde le manuel :paf:
Sinon la prius est en rupture continue, pour en avoir une, ya une liste d’attente :paf:
et on en croise bcp :miam: