120.000 kms la distrib sur ma Polo 
Autant j’aime bien l’avant de la XJ, autant l’arrière :neutre:
edit: puisque ça parle distri, ça a été fait à 90k kms sur l’Astra
Edité le 15/07/2009 à 20:10
Préconisé ou c’est ton record perso ? :paf:
Goût & co…
Elle fait très statutaire quand même !
En ce moment j’aime bien celle la
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/12/Nicolas/BMW_serie_1_coupe_Ac_Schnitzer_rear.jpg
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/12/Nicolas/BMW_serie_1_coupe_Ac_Schnitzer_front.jpg
Série 1 Coupé avec un petit 3.5i :whistle:
Ouais mais tu peux pas te la payer :neutre: Alors que la 107 GT Line… :paf:
En voyant cette Peugeot ce n’est pas trop dur :paf:
Mais c’est vrai qu’elle est chouette cette coupé…
J’ai vu les prix des 330xd Coupé en occasion et ça décote relativement vite [:cyberjo] Mais vu le prix de départ… :paf:
Tout ce qui est sportif ça décote vite de toute façon :ouch:
Une Mégane RS neuve ça vaut 35000, d’occaz d’un an avec 30 000Km ça tombe à 20000 :sweet:
Je viens de regarder, en fait la 107GT Line c’est juste la ligne qui change, le moteur est toujours le même, 1L 68ch 93Nm :peur:
En 330 XD Coupé genre :
www.lacentrale.fr…
Ou www.lacentrale.fr… [:miam]
Ca coûte quand même 48000 neuf ! 10000 de moins pour 30000kms de 2007 ça va non ?
Je me demande sinon la consommation en ville d’une 325 xi ou 330 xi car ça me botterait bien :miam:
Par contre dès qu’il s’agit d’une BMW Essence 4 roue motrice genre 325xi ou 330xi il y a qu’une seule voiture en vente :paf:
[quote="Serpent_59"] Je viens de regarder, en fait la 107GT Line c'est juste la ligne qui change, le moteur est toujours le même, 1L 68ch 93Nm :peur: [/quote] Ouep ;)
Donc ça perds encore plus son intérêt… Ah il y en avait pas ? :ane:
Ouep
Donc ça perds encore plus son intérêt… Ah il y en avait pas ? :ane:
[/quote]
Ouai le gain est pas mal comparé à une neuve, mais un diesel sur une voiture pareil je sais pas trop, et la série 3 est assez lourde :frown:
La gamme moteur BMW est mal foutu je trouve, faut prendre un 2.5i pour avoir 220ch et même sur une série 1 ça fait presque 1500Kg :sweet:
En sportive de luxe je trouve que le TT de Audi est vraiment pas mal, « léger » et une bonne motorisation :neutre:
Enfin 220 Ch ça te tracte tranquillement 2 Tonnes :paf:
Ben on est juste en dessous des 1.5T avec la RS, elle s’en sort super bien grâce à toute la technologie qu’elle embarque et à son couple de fou furieux 
Mais ce qui m’impressione le plus moi ça reste les voitures de moins d’une tonne qui mettent des claques à des V8 sur piste avec de simples 1.8 ou 2.0
Ouais ben… n’attends pas trop :neutre:
:grrr:
Dépose chez le concessionnaire hier soir de la voiture…
C’est pas une caisse, c’est une vache car elle broute…:o
Hein ? :paf:
:mdr
ça vaut la peine d’acheter des voitures chères :paf:
C’est sûr qu’à 96000 la bagnole ça fait un peu ch*é 
:na:
:MDR ²
Audi s’tout pourri [:shy]
Ils m’ont quand même passé en priorité juste avant la fermeture et diagnostiqué la panne en à peine 10 minutes…:ennuye:
Sont fort quand même chez eux…:neutre: