Prends ton vélo, lance toi à fond, et au premier virage tu tournes en bloquant la roue arriéré, tu vas sur virer en quelque sorte :nexath
De plus en plus d’info tombent sur la Volt… c’est vraiment intéressant comme concept (et probablement le meilleur point de vue rendement énergétique hybride", le tout dans un design sympa… mais t’ain, toujours des dates de commercialisation aux horizons lointains. Les japonais on encore de belles années, et certains constructeurs du soucis à se faire si les prix de pétrole reprennent un coup de chaud… se serai con que GM mette la clé sous la porte avant la commercialisation.
Chevrolet Volt
http://www.ouestfrance-auto.com/uploads/actu/P1973_080917.jpg
Edit : En résumé:
150 cv électrique.
60km d’autonomie Elec
Rechargeable
Moteur thermique que sert uniquement de générateur élec pour augmenter l’autonome (non relié directement au roues)
Commercialisation: Pas avant Novembre 2010 aux US, et 2011 en Europe
Edité le 20/09/2008 à 09:38
Ah ouai 2010 quand même , je pensais qu’elle sortirais avant , en effet j’espère qu’ils vont pas se vautrer avant ça
Novembre 2010… autant dire qu’on a peu de chance de la voire avant 2011 :arf:
Remarque les français ne sont pas plus en avance mais bon eux je m’en fou s’ils foutent la clé sous la porte ^^
Edité le 20/09/2008 à 13:37
150 Ch c’est bien. Après 60Kms, c’est bien que pour la ville.
Ensuite elle a une bouille qui ressemble à une voiture.
Enfin, c’est une chevrolet et ça risque d’être assez mal fini dedans.
Manque le prix.
Edité le 20/09/2008 à 14:29
On avait estimé ça à 22000-23$ CDN, selon plusieurs « spécialistes » :neutre:
Sinon… 60 kms, c’est pas assez :neutre:
60 ça va pour la ville pour 1 ou 2 jours max (trajet boulot ou autre), mais après je ne vois pas l’intérêt de 150 Ch si l’utilisation se fait en ville… Car sur autoroute 60 Km ça descend vite :paf:
+1… Quoique il y a des autoroutes en ville, Limite à 70
Fô pas le dire, mais personne roule à 70, c’est plutôt 100-120 :o
Périph alors mais bon t’as vite fait de faire 30 des fois juste pour l’aller…
Donc autant réduire la puissance (100 Ch ou lieu de 150) pour avoir une meilleur autonomie. Après aux USA, 100Ch ça doit paraître petit :paf:
:heink:
Et c’est bien dommage :ane:
Moteur a hyrdogène ? :whistle:
Logan break : 17,7s pour le 0-100…
bien évidemment pas commercialisé aux USA? je me demande ce qu’elle fout en france d’ailleurs.
Bah, je parle de l’Amérique du Nord, je connais pas le système Européen :neutre:
[quote="Docte56"] [quote="Jayce_1_1"] De plus une voiture qui fait pas le 0 à 100km en moins de 10sec, ça n'existe pas aux USA et c'est dangereux hors de villes (la seul commercialisé doit être la smart) [/quote]
Logan break : 17,7s pour le 0-100…
bien évidemment pas commercialisé aux USA? je me demande ce qu’elle fout en france d’ailleurs.
[/quote]
Jamais entendu de cette marque donc… :neutre:
Des voitures en bas de 100ch, y’en a pas ici, hormis la Fortwo :neutre:
Fô pas exagérer tout de même :heink:
On a beaucoup de Yaris au Canada, des Accents, et autres sous-compactes :neutre:
Ah, ça par contre, je peux pas dire :neutre:
Mais, la cobalt ne remporte pas beaucoup de succès… On vente le produit européen ici, même si c’est pas les même voitures :neutre:
Pendant que j'y suis, en y pensant, on a pas besoin d'une voiture de beaucoup plus de 100ch ici... Autoroutes variant de lentes à hyper lentes, en ville, c'est congestionné 7/7, etc.. :o
Je donne la ref de la Cobalt, parce que je me suis baladé avec ça quand j’étais aux usa. Mais sinon, quasi aucune petite européenne ne sont commercialisé aux USA, et les japonaises sous la même dénomination sont souvent des modèles différents entre l’Europe et l’Amérique.
Ce qui m’avait marqué aux usa, c’est les insertions sur 2x2 voies sans voie d’accélération : Bien content d’avoir une boite auto et un moteur qui pousse un peu. :oui:
Edité le 20/09/2008 à 21:22
Et la R5 :o
C’est bon, enfin, nous nous aimons les grosses bagnoles :o
Je sais pas si je peux commencer ça, mais bon dieu que les limites sont basses comparées aux vautres :arf:
[quote="Jayce_1_1"] [quote="TheQc_1_1"]
Ah, ça par contre, je peux pas dire :neutre:
Mais, la cobalt ne remporte pas beaucoup de succès… On vente le produit européen ici, même si c’est pas les même voitures :neutre:
[/quote]
Je donne la ref de la Cobalt, parce que je me suis baladé avec ça quand j’étais aux usa. Mais sinon, quasi aucune petite européenne ne sont commercialisé aux USA, et les japonaises sous la même dénomination sont souvent des modèles différents entre l’Europe et l’Amérique.
Ce qui m’avait marqué aux usa, c’est les insertions sur 2x2 voies sans voie d’accélération : Bien content d’avoir une boite auto et un moteur qui pousse un peu. :oui:
[/quote]
T’a pas passé par le Québec toi :o
C’est une sorte de boulevard ça: 2-3 Km, ensuite feu, ensuite centre commercial/zone résidentielle/hôtel?
Mais, c’est vrai qu’en Virginie c’est l’état le plus « excitant » :nexath
Ça, c'est une autoroute :o Radars et toussa :na:
http://www.aaroads.com/mid-atlantic/virginia095/i-095_nb_exit_130a_02.jpg