d’ailleurs il a toujours une mi-molle il ose pas poster [:myllow]
en même temps le veau cay bon mangez-en :nexath
ah et mangez des pommes
J’ai vécu ca aussi la semaine dernière… après 2semaine en 206 SW, quand j’ai repris la mienne, j’ai commencé par avoir un doute sur le bon fonctionnement de la boite : j’ai cru quelle bloquait avant d’enclancher les rapports, en fait non, c’est juste que le levier à 2x moins de débatement :ane:
Ensuite, un vrai régal de rouler avec…
Ca faisait 1mois qu’elle n’était pas sortie du garage :bounce:
Edité le 05/09/2007 à 13:04
toi tu te touches à peine quand t’es dans ta bagnole non ? :paf:
à croire que tout le monde bave sur ton TT :mdr
Nan quand même pas :paf:
Et bon, dans mon coin de la France, les gens en ont un peu RàF des bagnoles, suffit de voir ce qui traine, sans mentir, à part une A6 V6 diesel et une lexus, j’ai la plus belle bagnole du coin, et une des plus puissantes :neutre:
Donc les gens la voient, ils la regardent 2 secondes et c’est tout :neutre:
ton tt c’est le nouveau ou le vieu ?
Ancienne version 1.8 T 180 cv [:shy]
L’ancien (le même que le noir sur la page précédente)
1.8T essence 180ch. C’est bien ça ?
Grillayd
Edité le 05/09/2007 à 21:11
ah, parce que le nouveau :love:
Ouaip l’ancien.
Le nouveau ça attendra :paf:
là Audi va sortir une vesrion dopée du 2L turbo, 255cv à ce que j’ai entendu.
Mais bon l’A5 :love: aussi :love:
(vu que je prends en essence)
Et bon, j'ai essayé le TT Mk 2 en V6, bof bof. A part le son, clair ça pousse, mais y'a pas l'effet turbo quoi :neutre:
Le 2L 200 pas essayé.
Par contre le 2L 265 essayé dans le nouvel S3, et bordel qu’est-ce qu’il envoie :ouch:
oué mais c’est sur audi fait des belles voitures ,comme la futur nouvelle A4 qu’est ce qu’elle est belle
Perso l’A5 en vrai est tout simplment parfaite :love:
Pas autant qu’une A8L [:shy]
Ouais mais tout dépend de ce que tu recherches : de la perf et un intérieur correct ou de la perf et un intérieur extra :neutre:
[www.audipassion.com...](http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2007/rs6-v10-tfsi/index.php)
Présentation du RS6 V10 biturbo - 580cv
pour 10 000 de plus :nexath
Oublies pas que ça contient aussi le Quattro 
fin 10 000 quoi :nexath
41 300 la S3
27 200 3MPS
14000 en fait :MDR
cher pour une finition et 4 fausses roues motrices
presque 100000 boules de différence ! :nexath
voilà :nexath
pour se retrouver avec une voiture que tout bon dealer aura d’ici a 5ans
pour se faire car jacker, nan je préfère un truc moins tentant d’un point de vue vol
la bm 130i débadgée par ex serait parfaite
Hum selon vous quelle est la plus intéressante:
Golf GT TD 110ch de 126 000km @ 4150
ou
Golf GT TD Match 90ch de 145 000km @ 3850
Sachant que la match a en plus que la simple GT: ESP,Anti patinage, intérieur bois, toit ouvrant électirque et clime (et la match de l’annonce a une peinture en meilleur état que la GT de l’annonce).
Les 20ch de plus me tentent bien mais bon c’est moins bien équipé et plus chere 
vu la différence de prix et les options qu’elle a en plus je prendrai la Match …