Sinon, j’y pense, j’ai pensé à faire une photo du cul de la c4.
a priori, pas de problème visible de carrossage qui pourrait expliquer une usure prématurée de la bande externe du pneu arrière droit :o
la nouvelle sub fera 100 et quelque chevaux c’est ca ? le modèle220 chevaux disparaitra ou il existera les 2 ?
ben c’est que la wrx. cay lourd et ya pas de chevaux
[quote="shuren"] [quote="rower_man"] [news.caradisiac.com...](http://news.caradisiac.com/Video-La-nouvelle-Subaru-en-action-sur-circuit-bof-860)
le test :love:
[/quote]
la nouvelle sub fera 100 et quelque chevaux c’est ca ? le modèle220 chevaux disparaitra ou il existera les 2 ?
[/quote]
nan t’auras encore le moteur en atmo le turbal a 220 et la sti a 300
voiture récupérée de peinture :o
ce bleu est tout simplement jouissif [:cyberjo]
pour ceux qui savent pas le bleu est ma couleur preferée, alors celui là je l’adore :paf:
Edité le 29/08/2007 à 21:53
j’ai une question : la préfecture pour payer la carte grise et la surtaxe pollution, pour les emissions co2 ils tiennent comptent de la conso mixte, urbain ou extra urbain ? 
photos :o
Je pense pas que ca soit visible a l’oeil 
plus tard [:shy]
et là fait nuit donc ça sera limite. par contre j’ai aps encore récupéré les baguettes laterales, il doit les peindre demain, jles recup vendredi. Sinon le resultat est tres bien :jap:
Jvais tenter de faire des photos, j’ai recup mon apn donc meme de nuit avec flash ça devrait aller :d
[quote="lars78_1_1"] [quote="Phil512"] Sinon, j'y pense, j'ai pensé à faire une photo du cul de la c4.
a priori, pas de problème visible de carrossage qui pourrait expliquer une usure prématurée de la bande externe du pneu arrière droit :o
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Je pense pas que ca soit visible a l’oeil
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si c’est visible c’est qu’il y a un sacré probleme :ane:
:MDR tu m’etonne, ta caisse irait meme pas droit
vu l’usure, ne sait on jamais :paf:
Ca aussi, faudra que je le prenne en photo :o
la différence est vraiment nette
J’ai la meme chose sur la twingo, le pneu avant droit qui est tout lisse à l’intérieur. Va falloir faire équilibrer tout ca.
légalement, est-ce que ca pose souci ou pas ?
d’avoir l’intérieur au témoin ? sur un seul pneu … ?
http://themika.free.fr/S16/01.jpg
http://themika.free.fr/S16/02.jpg
http://themika.free.fr/S16/03.jpg
:o
belle couleur que nous a sorti peugeot, :super:
tu devrais repeindre ton silencieux il a l’air tout rouillé , ou c’est la photo ?
jolie ! [:love]
J’aime beaucoup :d
Par contre, ca n’irait carrément pas à la C4 je trouve
Je l’aimerais en noir, perso [:lowe]
rhaaaaaaaaa mika cay trop beau :love:
et nan le silencieux il a la couleur normale :ane:
Ca rend bien :love:
En plus (enfin ça doit être l’éclairage) ça fait un peu effet mat, c’est bôôôo
Une Lotus Elise fait forcément rêver, par sa ligne, son châssis aiguisé, son esprit light is right mais malheureusement pas avec sa motorisation (à l?exception des bloc compressés)...
http://img524.imageshack.us/img524/682/lotusrs4ct3.png
Heureusement qu?il existe dans ce bas monde des préparateurs pour réparer cette terrible injustice et pour transformer la petite barquette en boulet de canon !
A la trappe misérable 4 cylindres, et place à un vrai moteur => ni plus, ni moins qu?un bloc d?Audi RS4 ancienne version, 6 cylindres biturbo optimisé à 420 chevaux offrant ainsi un rapport poids/puissance délirant de 2.7, pour encaisser cette cavalerie la transmission est empruntée à une audi A8 TDi.
http://img526.imageshack.us/img526/6664/1155vp1nrtl1.jpg
L?aérodynamisme se voit optimisé afin d?atteindre des vitesses titanesques avec une stabilité optimale. Niveau trains roulants les suspensions sont bien évidemment optimisées et couplées à un kit gros freins recouvert par de superbes jantes OZ Superleggera en 18 et 19 pouces.
http://img261.imageshack.us/img261/2684/115587ymoyx2.jpg
Niveau carrosserie, l?accès a la motorisation ne se fait plus désormais par le petit capot moteur, mais toute la partie arrière pivote montée sur pivots et vérins.
http://img524.imageshack.us/img524/8083/res3518gv5.jpg
Bien évidemment l?habitacle largement assez sportif d?origine, se voit simplement équipé de 2 baquets au maintien supérieur.
Perso, je crois qu’il y a là de quoi aller se faire très mal.
le poids? parce que tout ce bordel a un prix. le poids et la perte d’agilité. et franchement le 1.8 VVTI toy de 192cv il est nickel. et parfait avec un comp’
C’est que la noire avec du rouge…Miam, surtout que c’est mes deux couleur préférée, mais la nouvelle… Chez Sub’ ils ont fumé un sacré pet. Manqurait plus qu’une « Subaru Impreza WRX HDi 110ch »
:paf::paf:
t’as oublié le fap :o